6-8萬里程新能源哪款二手車銷售量高
如果是大家購買新車,其實大部分人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型,也就是13.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售,到現在跑了8.00萬公里公里,2022-02-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
秦PLUS的前臉采用的造型設計,搭配封閉式的造型的中網,簡約大方。大燈采用了較為的造型設計,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。車側采用的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。坐進車里,內飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了環抱式的中控臺設計,整體造型可圈可點。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分,凸顯了較濃的動感氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
比亞迪 秦PLUS 2021款 DMi 120KM 尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 DMi 120KM 尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨沂,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人數增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。大燈展現出了的視覺效果,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。前后標配規格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈十足。車側展現出了的視覺效果,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。內飾看起來十分,視覺上非常干凈素雅。采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分。
比亞迪 漢 2020款 DM 四驅性能版豪華型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是214800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 漢 2020款 DM 四驅性能版豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2022-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.19萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
漢的搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來頗具的感覺,采用了鋼琴烤漆的材質的飾物進行修飾,對年輕群體頗具吸引力。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉看起來十分,采用了倒梯形設計,搭配小巧的大燈,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm,車側采用了的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式設計,配合熏黑的尾燈,符合當下主流的審美標準。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:小鵬汽車G3 2021款 G3i 460N
車子所在地:昆明
賣家報價:11.57萬元
登記日期:2021-12-01
過戶次數:0次
行駛里程:7.53萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小鵬G3采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在推薦的是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,比較有簡約的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。秦PLUS當年的售價超過111800萬,如今也只要12.23萬元的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,該車2021-12-01在車管所上牌,才跑了6.38萬公里,是一款很值得上手的二手車。
秦PLUS的前臉采用的造型設計,看起來十分優美,視覺效果不錯。大燈看起來十分,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。來到車身側面,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,前后標配規格均為215/55 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種很的感覺,洋溢著戰斗氣息。
現在給大家推薦的是在鹽城出售的比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型,這款車是2021-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.67萬公里,售價是8.88萬,5-10萬的價格就能買到比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養也便宜。
元Pro的液晶屏尺寸為8英寸,造型設計比較普通,但實用性較強。來到車身側面,長寬高為4375/1785/1680mm,軸距是2535mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在佛山出售的比亞迪e2 2021款 舒適型,這款車是2021-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.44萬公里,售價是8.98萬,給大家介紹的這款比亞迪e2 2021款 舒適型,這輛車的價格只有8.98萬元,是一輛非常值得買的二手車。
比亞迪e2的來到車內,內飾采用了較為的造型設計,配合金屬的材質的飾物。采用了對稱式的中控臺進行裝飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。儀表盤采用了的設計風格,采用了全液晶設計,進一步烘托出時尚氛圍。前臉彰顯了的氣質,搭配繁星式的造型的中網,看起來既簡潔又美觀。從側面看,長寬高為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。車側采用了較為的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。采用了隱藏式的排氣管設計,搭配素雅的風格的尾燈,看起來比較協調美觀。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是92800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在南京,2021-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.17萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
元Pro的前臉采用了的設計風格,大燈看起來十分,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高為4375/1785/1680mm,軸距是2535mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
目前推薦的是保時捷 2020款 Taycan,比較有小資情調的保時捷 2020款 Taycan。保時捷雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。Taycan當年的售價超過888000萬,如今也只要67.9萬元的價格就能買到保時捷 2020款 Taycan,該車2021-12-01在車管所上牌,才跑了7.36萬公里,是一款很值得上手的二手車。
Taycan的配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是4963/1966/1378mm,軸距是2900mm,輪胎規格為前265/35 R21,后305/30 R21。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.97萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款威馬汽車 威馬E.5 2021款 500 即客行,也就是8.97萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現在跑了7.18萬公里公里,2021-12-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下調幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
威馬E.5采用了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。從側面看,長寬高是4718/1838/1535mm,軸距為2810mm。車側采用的造型設計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大趨勢,我們可以從這幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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