雙回路壓力保護(hù)閥作用

　　【太平洋汽車】自力式壓力調(diào)節(jié)閥組，涉及一種用于控制氣體介質(zhì)過(guò)程中能自動(dòng)進(jìn)行降壓穩(wěn)壓功能的壓力調(diào)節(jié)閥組.解決了以往閥組存在的安全系數(shù)小，結(jié)構(gòu)不緊湊，質(zhì)量不均等問(wèn)題。

　　雙回路自力式減壓閥組不是孤零安裝在管道上，而是配合其它閥門或管道聯(lián)合安裝在系統(tǒng)中。自力式壓力（差壓）調(diào)節(jié)閥，由閥體、閥座、閥芯部件等零部件組成，是一種無(wú)需外加能源而直接依靠被調(diào)介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品，可用于非腐蝕性（zui高溫度350攝氏度）液體、氣體和蒸汽等介質(zhì)的壓力裝置。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門及城市供熱、供暖系統(tǒng)。

　　上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥（氣體減壓閥，可調(diào)式減壓閥，波紋管減壓閥，活塞式減壓閥雙回路自力式減壓閥組外形尺寸重量雙回路自力式減壓閥組連接標(biāo)準(zhǔn)法蘭標(biāo)準(zhǔn)：鑄法法按BG9113-8

　　8、JB/79-94法蘭密封面型式：PN16凸面PN40、64為凹凸、閥體為凹面結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按BG12221-98執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)接口：內(nèi)螺紋M16×1.5※ 閥體法蘭及法蘭端面距離可按用戶的標(biāo)準(zhǔn)制造。如：ANSI、JIS、DIN等。

　　公稱通徑法蘭接管尺寸法蘭端面距壓力調(diào)節(jié)范圍kpa15------重量導(dǎo)壓管接頭累紋M16×1.5ZZY型自力式壓力調(diào)節(jié)閥無(wú)需外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動(dòng)力源引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩(wěn)定。具有動(dòng)作靈敏，密封性好，壓力設(shè)定點(diǎn)波動(dòng)力小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動(dòng)控制。本系列產(chǎn)品有單座（ZZYP）、套筒（ZZYM）、雙（ZZYN）、三種結(jié)構(gòu)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式二種；作用型式有減壓用閥后壓力調(diào)節(jié)（B型）和泄壓用閥前壓力調(diào)節(jié)（K型）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）