江淮iEV7?純電動力好嗎?江淮iEV7購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的江淮iEV7（詢底價|查參配）。

　　江淮iEV7前臉呈現出樸實的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　江淮iEV7車尾呈現出簡練的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　江淮iEV7內飾看起來十分淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　江淮iEV7搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續航里程320Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，江淮iEV7的車尾彰顯了素雅的氣質，觀感協調，符合大多數人的審美標準。江淮iEV7的前臉展現出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

江淮iEV7?純電動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 iEV7L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@駕輕不熟說道：“感覺加速受限。和一般1.6升自吸車輛加速感覺類似。屬于比較柔和那種，適合輕松柔緩駕駛類型人士使用。”

網友@妄共一生說道：“對動力最深的印象就是，提速非常快，0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經夠了，市區里紅綠燈起步，要是我在第一個位置，總會把后面車甩塊一段距離，這種感覺最爽！哈哈哈”

網友@mb48071058說道：“檔把是電子檔把，很方便不費事，加速踏板和剎車踏板都是很軟很輕的感覺，這種模式適合長時間開，因為不怎么累人”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）