中華V5?2014款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型底盤好嗎?中華V5購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款中華V5（詢底價(jià)|查參配）。

　　中華V5車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　中華V5車尾顯得頗具實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　中華V5內(nèi)飾顯得頗具簡明的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　中華V5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，中華V5的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。中華V5的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

中華V5?2014款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ヾ看伱╭ァ嶶笑說道：“1.5T相對于1.4噸以上的車身來說，低轉(zhuǎn)速確實(shí)有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速達(dá)到1600轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力性能提升明顯，尤其轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力隨叫隨到，超車給力，進(jìn)退自如。”

網(wǎng)友@莎士比亞123說道：“很滿意。電動(dòng)助力很好用，車子啟動(dòng)前方向盤很重，基本不動(dòng)，車子啟動(dòng)的瞬間，方向盤立即就解放了，操控很輕松。還有一點(diǎn)，我覺得很好很人性化，車子在慢速行駛的時(shí)候，方向盤操控很輕松，速度提起來后，方向盤就變重了，這一點(diǎn)對安全來說很實(shí)在。”

網(wǎng)友@夏天飄落的雪花說道：“感覺還是可以，提車這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）