同軸一新一舊輪胎行嗎 同軸輪胎一個新一個舊怎么用

前驅車，2.7萬公里，左后輪胎拐彎刮了一下。打算換同品牌同規格輪胎，是單獨換左后輪，還是兩個后輪臺都換掉？如果只換一個輪胎，對行車有沒有影響？如果換兩個新輪胎，新輪胎在前輪好，還是在后輪好？ 一般如果更換輪胎的時候，最好在同軸的輪胎都要保持一致，如果新舊不同的話，后續使用起來相對會比較大的問題，一個最大的情況就是會導致車輛后續的操控的問題，整體的安全性，穩定性，熟知性方面也沒有太大的矛盾，因此你你如果想要車輛后續說起來更加的放心的，還是建議一次性更換兩個后輪比較好一點，這樣的話后續使用起來更放心。 一般如果更換輪胎的時候，最好在同軸的輪胎都要保持一致，如果新舊不同的話，后續使用起來相對會比較大的問題，一個最大的情況就是會導致車輛后續的操控的問題，整體的安全性，穩定性，熟知性方面也沒有太大的矛盾，因此你你如果想要車輛后續說起來更加的放心的，還是建議一次性更換兩個后輪比較好一點，這樣的話后續收起來更放心。 可以的，1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數的話就是8萬公里左右。輪胎出現下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用。 @2019同一車軸上輪胎花紋一個新的一個舊的這樣行么

您好！

更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。

不同花紋，或者同款花紋但溝槽深度相差較大，都不建議同軸混裝。

參考資料：米其林官網 后輪一新一舊沒事吧

正常情況下， 輪胎 的更換周期一般為6-8萬公里，但僅2萬公里后就不需要更換輪胎了。當然，如果輪胎跑了2萬公里，被釘了4次以上或者鼓包或者胎側被嚴重劃傷，就需要更換了。兩萬公里只需換一個輪胎。要更換的輪胎的輪胎尺寸、負荷指數、速度等級、品

后輪一新一舊沒事吧

正常情況下，輪胎的更換周期一般為6-8萬公里，但僅2萬公里后就不需要更換輪胎了。當然，如果輪胎跑了2萬公里，被釘了4次以上或者鼓包或者胎側被嚴重劃傷，就需要更換了。兩萬公里只需換一個輪胎。要更換的輪胎的輪胎尺寸、負荷指數、速度等級、品牌、花紋和結構必須與同軸輪胎相同。

如果更換后輪，如果后輪是新的和舊的，就不會有問題。另外，剩下的三個輪胎只使用了2萬公里，輪胎花紋還是很完好的，不會影響輪胎的抓地力表現。所以偏差的問題基本不會出現。但是拆卸輪胎后一定要做好動平衡，否則很有可能會出現左右偏航擺動或上下跳動， 方向盤 會抖動。

但是如果輪胎已經行駛了5-6萬公里更換輪胎，最好更換同軸的兩個輪胎，另一個輪胎可以作為備胎。畢竟新舊輪胎在摩擦力和性能方面都有一些差異，尤其是后驅車型，新舊后輪胎可能會導致車輛跑偏甚至失控。

一些車主可能會換另外三個輪胎以確保安全，但這不是必須的。首先，一個好的輪胎大概可以用6-8萬公里，所以只用2萬公里就換掉肯定很奢侈。畢竟此時的磨損程度還是很小的。其次，用新的2萬公里后輪沒有效果，只要處理好，基本和原車一樣。

后輪轉向的優點與缺點

我相信很多車主在高速轉彎的時候總是會出現轉向過度的情況，但是無論是轉向過度還是轉向不足，基本上都是正常行駛中非常危險的情況。隨著科技的進步，能夠提高轉向性能和安全性的后輪隨動轉向出現了。后輪隨動轉向是什么意思？

后輪轉向是指汽車在轉彎時，前輪可以提供轉向力和方向，后輪也可以造成一定程度的轉向角度。雖然后輪的轉向角度很小，在低速行駛時似乎起不到太大的作用，但它可以在一定程度上提高車輛的機動性，尤其是在高速行駛時，它可以起到至關重要的作用。

根據實際情況，后輪隨動轉向可以實現兩種不同的狀態。在第一種狀態下，緊急情況下避讓障礙物或行人時，后輪與前輪形成角度偏轉，提高了后部的靈活性，因此轉向效果也有所提高。即使車輛轉向不足，也能完成緊急避讓。

此外，如果尾部過于活躍，后輪隨動 轉向系統 可以使前后輪向同一方向偏轉，這將提高車輛的穩定性。當然，面對這兩種不同的狀態，后輪隨動轉向的優勢更加明顯。

后輪轉向的優缺點

后輪轉向的優勢在于可以提高車輛的穩定性，提高機動性，減小轉彎半徑，這將彌補過度轉向帶來的駕駛危險。同時，對于中大型車和豪華車來說，也可以使車輛在低速行駛時更加靈活，在高速轉彎時更加穩定。

但后輪轉向明顯的缺點是一套轉向需要更多的機械零件，但很多車企并沒有生產后續產品，這意味著當這些機械零件損壞后，在售后市場上不容易找到原廠零件。 后輪一新一舊沒事吧 后輪轉向的優點與缺點 @2019前面兩個輪胎，一個舊的一個新的可以嗎？

有什么沒影響沒有?有什么沒影響沒有? 你好:只要兩個輪胎的花紋磨損成都差不多就沒事的，如果磨損程度偏大，建議更換保持同軸一致，用車愉快！如滿意請采納，謝謝！ 主要看舊輪胎磨損有多厲害，磨損太厲害的舊胎配上新輪胎，會引起兩側高低不同，出現跑偏的情況。花紋磨損的不同，會引起抓地力不同，影響行駛穩定性的。所以不建議磨損相差太大的輪胎同時使用。 @2019車子同軸使用新舊輪胎有問題嗎？

花紋不一樣的輪胎不能放在同軸上，換句話說同軸輪胎必須完全相同，除了花紋尺寸還有載重和速度系數也必須相同，如果只想換一條，那就把一新一舊放后胎，原來兩個后胎移到前面，但是不建議這樣，一新一舊導致抓地力不同，極端情況下容易側滑