汽車制冷劑泄漏的檢查方法介紹如何檢查制冷劑泄漏

夏天很快就要來了。大家知道怎么檢查制冷劑泄漏嗎？下面小編就來介紹一下如何檢查制冷劑泄漏，供大家學習。

汽車制冷劑泄漏檢測方法

1)觀察制冷劑泄漏情況。

觀察方法是通過觀察玻璃窺視孔中的制冷劑氣泡來判斷制冷劑儲量。大多數玻璃窺視孔安裝在接收干燥器的蓋子上。找到玻璃窺視孔后，擦拭干凈，然后啟動發動機，保持轉速在2000轉左右，讓空調系統工作。然后通過玻璃窺視孔觀察制冷劑流量。

2)通過溫度測量檢查制冷劑泄漏。

測溫是檢查儲液干燥器進出口的溫度，以確定制冷劑儲備是否合適。儲液干燥器通常安裝在冷凝器的前面，冷凝器看起來像滅火器(圓柱形)。總有兩根管子和它相連，一根通向膨脹閥，另一根通向冷凝器。運轉時，先運轉發動機使其轉速保持在2000轉左右，然后將空調系統置于工作狀態。雙手握住以上兩根管子，感受溫差。

3)肥皂水泄漏檢測

向系統中充入10~20kg/cm2的氮氣，然后在系統的各個部位涂上肥皂水。冒泡的地方就是漏點。這種方法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂有限，視野有限，很多時候根本看不到漏點。

4)氮氣水泄漏檢測

向系統中充入壓力為10~20kg/cm2的氮氣，將系統浸入水中。冒泡的地方就是漏水點。這種方法和之前的肥皂水檢漏法基本相同。雖然成本低，但缺點也很明顯：

用于檢漏的水容易進入系統，造成系統內材料的腐蝕。同時，高壓氣體也可能對系統造成更大的損害。檢漏的勞動強度也高，增加了維護和維修的成本。

5)鹵素燈泄漏檢測

點亮檢漏儀，將氣管固定在鹵素燈上。當噴嘴靠近系統泄漏點時，火焰顏色變成紫藍色，這意味著這里有大量泄漏。這種方法有明火，不僅危險，而且有明火和制冷劑結合產生的有害氣體。另外，準確定位泄漏點并不容易，所以這種方法現在幾乎不用了。

6)氣體差壓檢漏

利用系統內外的空氣壓力差，通過傳感器放大壓力差，用數字、聲音或電子信號表示檢漏結果。這種方法只能定性知道系統是否泄漏，無法準確找到泄漏點。

7)電子檢漏

將探頭移到可能泄漏的地方。當檢漏儀發出警報時，意味著這里有大量泄漏。

電子檢漏產品易損壞，維護復雜，易受環境化學物質(如汽油、尾氣)影響，無法準確定位泄漏點。

8)熒光檢漏

它利用熒光檢漏儀在紫外/藍光檢漏儀的照射下會發出明亮的黃綠色光的原理來檢測各種系統中的流體泄漏。

使用時，將熒光劑按一定比例加入體系中即可。系統運行20min后，戴上專用眼鏡，用檢漏儀照射系統外部，泄漏處會出現黃色熒光。

熒光檢漏的優點是定位準確，泄漏點可以用眼睛直接看到，使用簡單，攜帶方便，維護成本低，代表了汽車檢漏的發展方向。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已有50多年的歷史，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界各大汽車廠商的認可和應用。

也就是以上小編介紹的所有汽車制冷劑泄漏的檢查方法。關于如何檢查制冷劑泄漏，()小編介紹了幾種方法，即觀察法、熒光檢漏法和電子檢漏法。那么看完介紹你知道多少呢