夏季怎么給輪胎充氣 夏季為輪胎充氣需要降低多少氣壓

第一種:在輪胎的漏氣的地方稍微用手扶一下然后再充

第二種:在輪胎漏氣的地方拿撬棍撬一下然后再充

第三種:如果是防爆胎的話拿那個助力輪在輪胎旁邊壓一圈然后再充

第四種:輪胎充氣的時候把輪胎抬起來，一邊抬一邊充，然后抬起來壓一下抬起來壓一下然后再充

第五種:在輪胎的背面踩一圈，踩那個輪胎的中間或者旁邊，然后充氣的時候稍微往里面壓一點，就是一條腿踩著輪轂的正面，邊踩邊充，前提是要把氣門芯擰出來，或者倆個膝蓋頂著輪胎正面，然后再邊踩著邊充氣，還有一種就是背面踩完了，翻個面再一條腿踩著輪轂正面，再掰過來，然后再充氣

第六種:把輪胎放平在地下，充氣的時候，手稍微扶一下漏氣的地方，然后再充氣

第七種:把輪胎反過來放在那個凳子上，塑料袋里面裹著毛巾給它卷起來放到輪胎背面的胎壁旁邊，一定要裹嚴實，然后再充氣夏季汽車輪胎保養方法？

現在這種高溫炎熱的夏天，一直和地面“親密接觸”的輪胎，確實是應該要“特別對待”，如果在行駛過程中輪胎一旦發生問題，將會嚴重威脅到行車安全。那這種炎夏之下輪胎我們需要注意什么問題，該什么維護好輪胎呢？

不要使用補過的舊輪胎

我們都知道，輪胎一旦修補過后，其承壓能力大幅下降，修補處會再有破裂的危險存在，尤其是夏天輪胎氣壓容易升高，修補后的輪胎在長時間行駛中將會非常脆弱。

要使用氮氣給輪胎充氣

氮氣充氣可以減少爆胎率的發生，從氣體的效益來說，由于氮氣是惰性氣體，熱膨系數穩定，不易發生爆炸，所以大大降低了爆胎幾率，同時也對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用，杜絕了自燃的發生。

不要給輪胎潑冷水降溫

夏天在高速公路上開了幾個小時后，要注意停車讓車再路邊陰涼處休息，以便讓輪胎降降溫。但是千萬不要往輪胎上潑冷水，因為這樣會使得輪胎產生裂紋、變形，縮短輪胎的使用壽命，加大爆胎的風險埋下安全隱患。給輪胎降溫降壓的時候，要讓它自然降溫就可以了。

四個車輪要定期換位

前輪驅動的汽車方向輪會因經常需要轉向，磨損的速度會比后輪來的更快些，所以旺旺出現前輪花紋磨光時，后輪花紋還是只有輕微磨損的現象。所以最好定期到4S店進行前后輪胎換位，這樣可以平衡后輪的磨損情況。通常前輪驅動的車輛應每行駛1.5萬至2萬公里進行交換位，使各輪胎磨損能夠均勻些。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！給汽車輪胎打氣，氣壓怎么掌握?

1、汽車輪胎的氣壓多少，一般廠家會在“用戶使用手冊”當中詳細予以說明。個人如果不知道加多少，可以先查閱購車時隨車的用戶使用手冊。上面有關于輪胎氣壓的說明，每個廠家的要求標準不盡相同，再有輪胎配套生產廠家的標注參數也不一定相同，不能一概而論。

2、車主加壓4.0有點過高，一般大部分在2.5－3之間，氣壓的多少，也可以在輪胎的上面的標識上找到，在輪胎的胎側上面，除了氣壓標識，還有一些輪胎的其他參數如：輪胎規格、尺寸、所承受的氣壓標準、速度等級、出廠時間、磨損標記等相關標識，車主可以多了解這方面的知識，以確保行業安全。

3、當加至正常氣壓后，每天出行前的檢查也是非常有必要的，車主可以備用一個簡易的氣壓表，可以隨時測量胎壓，當發現不正常時，及時補充，以防止行駛當中的跑偏、異常磨損等，給車輛一是造成不必要的損失，二是影響行車安全。

輪胎的保養方法：

一、胎壓要標準：保持胎壓為標準氣壓。胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少。氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，并檢查輪胎是否有慢性漏氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

夏季輪胎與高溫路面摩擦會使輪胎的溫度升高，輪胎內部的空氣受熱膨脹，導致胎壓升高，如果不進行適當調整，車身重量集中在胎面中心，經外力沖擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。

二、車輛要保養

新車買來之后車主都會很愛惜，但是開了幾次之后就不珍惜了，車輛保養是十分必要的，所以要定期給車輛做保養。車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，同時，切忌使用備胎進行長時間行駛。

在多雨的夏季，輪胎的胎紋深度將直接影響到車輛的行駛安全。為保證輪胎的排水性能，輪胎的花紋深度比磨損標記高出3-5mm為最佳范圍。另外，輪胎的使用周期同樣需要重視，輪胎的保質期一般在出廠后5年左右，建議每4-5年進行更換。

三、輪胎要換位

對輪胎進行定期換位。車主定期實施輪胎換位，一般情況是在保養時進行換位維護，并對車輪的平衡度進行修正。經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環換位法。如果愛車行駛了一定里程后，發現車輛有駕駛時轉向盤過重或飄浮發抖，直行時車輛向左或向右跑偏的情況，先別忙著給輪胎做動平衡，試著換換4條輪胎的位置，也許會為你省掉不少的銀子哦。輪胎充氣的操作步驟是怎樣的？

充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內。

為輪胎打氣，時間應選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急于充氣。因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，并使輪胎內氣壓升高，影響充氣的精確度，時刻觀察氣壓表變化，按照輪胎氣壓標準值充氣。

輪胎充氣注意事項

充入的空氣不應含有水和油，以防止內管橡膠變質和損壞。充氣時，不應在標準氣壓過高后放氣，也不應因長期外出不能充氣而過度充氣。如果超標過多，會導致簾線過度拉伸，強度降低，影響輪胎使用壽命。

使用輪胎壓力子午線輪胎應比一般0.5-1.5kg/cm2的高。車輛上使用的空氣壓力表和輪胎工人之間使用的氣壓表應定期進行校準，以確保氣壓準確。如何給輪胎充氣

汽車輪胎充氣可以用充氣泵。

1、要用鑰匙啟動汽車，您可以打開ACC位置的點煙器插座，然后將充氣機的開關按到“0”位置，插上電源插頭，指示燈就會亮起。如果電池電量低，最好啟動發動機，以確保電池有足夠的電量。

2、將充氣機平放在地面上，顯示屏上將顯示“0.0”。如果“0.0”顯示不正確，請按住中間黃色鍵5秒鐘以上以重置。

3、擰下輪胎氣門嘴蓋，將其放置到位，然后通過連接器將充氣機的充氣管擰到輪胎氣門嘴上。閥門必須擰緊到位，不能運行。

4、此時，充氣機屏幕上顯示當前輪胎的充氣壓力。注意顯示的單位，包括巴、磅/平方英寸和千帕。你可以按黃色按鈕來切換。如圖所示，我的輪胎壓力為28.5磅/平方英寸，低于說明書中規定的30磅/平方英寸。我需要給輪胎充氣。

5、按下黃色鍵右側的鍵，將屏幕上顯示的值設置為30磅/平方英寸，然后按下充氣機開關至“1”位置，充氣機開始工作。屏幕上的值將逐漸上升到30，30.5，并在繼續充氣前暫停幾秒鐘，直到輪胎壓力穩定在30磅/平方英寸。

6、將充氣機開關按到“0”位置，從輪胎閥上擰下充氣管的接頭。快速移動以防止充滿的空氣耗盡。然后拔掉電源插頭，旋回輪胎的氣門室蓋。

注意事項：

一般家用轎車的胎壓為0.2MPa~0.25MPa，換算下來就是2~2.5kg/cm2 ，就是修車師傅通常說的2公斤到2.5公斤。一般胎壓數值在2.0~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。