輪胎上用什么螺絲好 輪胎專用螺絲

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小車輪胎固定螺絲都是反扣。因為車輪向前運動的轉向，與固定車輪胎螺絲擰向，必須是相反的方向。這樣的話才能是越跑越緊，不會造成松扣，車輪胎也不會脫落，避免發生交通事故。汽車輪胎到底是用五個螺絲固定好，還是四個螺絲固定好？

車身自重更大，或是車型更大。汽車輪胎通俗都是用五個螺絲固定的。理論上可以用四個更粗的螺絲來增加承重力。完全可以滿足要求那為什么非要多用一個螺絲呢。家用轎車大多都是五顆輪胎螺栓，家用轎車高速公路行駛時速可達120Km/H。汽車制造商對汽車輪胎螺栓固定是有專門數據力度的都是經過長期測試制造出來最佳狀態，但是絕對不會影響日常使用，現代工業和材料技術都很強大，像這種成本不高的配件，一般都會預留很大的冗余度，所以不存在任何使用方面的困擾。

另外，用幾個螺絲與汽車生產平臺也是有關系的，一般2號螺栓的強度等級在10.9級左右，而大眾PQ35平臺的4號螺栓強度等級在8.8級左右，一般來說不管使用5顆螺絲或者4顆螺絲固定輪胎的，輪轂輻條一般都是5或者4的倍數，這樣做的好處是更有利于輪轂的重量分布平均，目的只有一個，確保輪胎在行駛中的平衡性，不至于因車重、慣性力等因素的影響導致螺絲扭曲變形，最終飛掉輪胎。

同車型的車子，上面的輪胎螺絲都是一樣的，如果是同一品牌不同車型，輪胎螺絲是不一樣的，輪胎螺絲有十七套筒的，十九套筒的，二十一套筒的，還有22套筒的，同時安裝位置的結構不能影響輪轂的重量分布，所以很多情況下輪輻（輪輻組）為偶數時安裝孔用偶數個，輪輻（輪輻組）為奇數數時安裝孔用奇數個。

此外還有些車型采用了“里反外正”式的輪胎螺絲，使螺紋的緊固方向與車輪旋轉方向一致，這樣就會減弱車輪在加減速轉速變化時，對輪胎螺絲造成的松脫力矩。輪胎螺絲用普通螺絲可以嗎

輪胎螺絲不可以用普通螺絲，輪胎螺絲是專用螺絲，不能夠用普通的機械螺絲替代的，特別是螺母。

輪胎螺絲是一種專用螺絲，它不僅僅是強度特別高，而且是擁有很強的鎖止功能的，特別是螺母，是專門應對輪轂出現的一種形式，會把輪轂牢牢的鎖在哈頭上，螺母上有專用的斜切角，是配合選用輪轂的內傾角使用的。

一旦換用普通螺絲，就會在行駛過程中出現松動的情況，這是一種非常危險的情況，甚至比輪胎漏氣還要危險。松動的螺絲不僅會出現松脫，還有可能會切斷，因為它與輪轂的結合不緊密，一旦出現松動，就會相互摩擦，螺絲被切斷，輪轂就會掉落。

可怕的是這種情況經常發生在高速行駛的時候，因為低速行駛的時候，螺絲受力會更小，而高速掉落輪轂，很肯能造成巨大的交通事故。所以不可以用普通螺絲作為輪胎螺絲使用。