如何正確保養汽車輪胎?
1)安全駕駛的需要。據不完全統計,高速公路上70%以上的交通事故都是由爆胎引起的,給人民生命財產造成了嚴重損失。
2)節省駕駛和維護成本。輪胎是汽車的易損件。在汽車使用過程中,更換輪胎的費用占維修總費用的20%左右。
3)輪胎是汽車的腳,在各種情況下與路面接觸。它通常很臟。除了被土壤污染,還被一些酸堿物質污染。需要日常清潔、精心護理、經常保養,才能保證輪胎的清潔美觀,延長使用壽命。
)輪胎保養美容
1.輪胎美容的基本程序。
1)用清水徹底清洗車輪并風干。
2)用輪胎保護蠟涂抹并修整輪胎內外。
3)噴亮蠟。
4)如果條件允許,也可以用一些時尚的車膜來裝扮輪胎。
輪胎翻新
使用輪胎清潔黑化劑和輪胎拋光劑護理翻新輪胎,可以有效保護輪胎,防止橡膠老化,防止酸堿對輪胎的侵蝕,增加橡膠彈性。
(1)汽車輪胎和車輪磨損清潔護理標準化流程。
1)用塑料清洗劑清洗輪胎,用輪轂清洗劑清洗車輪。
2)噴完清洗劑后,用軟刷刷輪胎和車輪。
3)用水清洗車輪和輪胎,然后用氣槍或干凈的干毛巾擦干。
4)在車輪表面噴涂金屬防銹劑,讓其自然干燥。
5)將輪胎黑化劑均勻噴在輪胎側面,自然晾干。
(2)汽車輪胎清潔護理施工技術標準
1)清潔輪胎和車輪,清潔無污漬。
2)用軟刷刷輪胎和車輪,以免損傷其表面。
3)保養輪胎和車輪時,其表面必須清潔干燥。
4)輪胎護理后,應黑如新;保養后,車輪應該光亮如新。
輪胎的常用和維護。
輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。為了減少輪胎磨損和爆胎事故,使用時應注意以下事項:
1.子午線輪胎和無內胎輪胎是優選的。
子午線輪胎胎體柔軟,帶束層采用強度高、拉伸變形小的織物簾線或鋼絲簾線。所以這種輪胎抗沖擊性強,滾動阻力低,能耗低,最適合在高速公路上行駛。
無內胎輪胎質量小,氣密性好,滾動阻力低。爆胎時胎壓不會急劇下降,完全可以繼續行駛。因為這種輪胎可以直接通過輪輞散熱,工作溫度低,輪胎橡膠老化速度慢,使用壽命長。
2.使用低壓輪胎。
目前,幾乎所有的轎車和卡車都使用低壓輪胎。低壓輪胎具有彈性好、橫截面寬、與路面接觸面大、壁薄、散熱好等優點。這些特點提高了汽車的駕駛舒適性和轉向穩定性,大大延長了輪胎的使用壽命,防止了爆胎的發生。
3.選擇相應速度等級和承載能力的輪胎。
由于橡膠和結構的不同,每個輪胎的速度不同,承載極限也不同。在選擇輪胎時,要認清輪胎上的速度等級標志和承載能力標志,選擇高于車輛最高速度和承載能力的輪胎,確保行車安全。如果汽車超載,輪胎會過熱,導致橡膠老化,輪胎壽命縮短。汽車輪胎有一種“駐波”現象,經常在超速行駛時出現。這種現象會使輪胎溫度迅速升高,加快橡膠老化速度,容易導致脫層、爆裂,導致爆胎。測試表明,當輪胎超載10%-12%時,輪胎行駛里程會減少20%-40%。
4.注意輪胎壓力
輪胎的壽命與氣壓密切相關。汽車胎壓一般為0.2-0.5MPa,如果胎壓增加25%,輪胎壽命會縮短15%-20%。如果氣壓降低25%,使用壽命會縮短30%左右。胎壓過高或過低都會導致輪胎過度磨損,甚至爆胎。應根據制造商的要求保持標準胎壓,并且必須定期檢查胎壓。除了備胎,其他輪胎至少每兩周檢查一次。胎壓可以用胎壓計測量,但必須在室溫下測量,因為在熱胎狀態下測量結果不準確。如果胎壓過低,及時充氣,慢慢檢查輪胎是否漏氣,更換氣密性好的輪胎。如果輪胎因氣壓高而過熱,絕對禁止給輪胎放氣,潑冷水降溫,否則會加速輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。在這種情況下,你只能停下來,等它自然冷卻下來,以減輕壓力。
5.輪胎定期換位
每10000km就要換一次輪胎的位置,因為一般車的發動機都放在前面,前軸和后輪軸的負荷分配不一樣,所以前輪胎的磨損更大。為了使汽車的每個輪胎磨損均勻,延長使用壽命,必須按規定定期進行輪胎換位。輪胎換位可以平衡輪胎的應力,一般在二級保養時進行。經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環換位法。富康車輪胎換位如圖。
子午線輪胎換位時,需要注意的是只能單邊換位,不能交叉換位。由于內部結構的原因,子午線輪胎在使用時必須有唯一的旋轉方向。如果是交叉的(包括輪輞),必然會改變其旋轉方向,從而導致輪胎的不平衡。車輛行駛時會抖動、漂移、跳動,所以子午線輪胎只能單邊換位。
6.做定期平衡檢查。
7.不同規格的輪胎不能混用。
子午線輪胎和斜交輪胎具有不同的側向力。如果在同一車軸上同時安裝兩個不同的輪胎,會造成轉向過度或轉向不足,或者容易造成側滑,從而加速磨損,影響汽車的穩定性。
8.及時清理畜體中的雜物。
汽車運行時,一些雜物,如釘子、石頭、玻璃、鐵片等。會嵌入輪胎表面。如果不及時清理,雜物會一步步插入胎體,導致簾線強度下降,脫層,甚至刺破。
9.確定輪胎不規則磨損的原因。
輪胎的建議使用壽命在4萬公里左右。如果里程短,但使用壽命超過兩年,也需要更換。根據輪胎的不規則磨損,可以判斷磨損的原因,并進行相應的處理。
1)肩部磨損快,原因一般是氣壓不足或換位。
2)如果中間磨損快,原因是氣壓過高或換位不夠。
3)如果胎面開裂,是因為氣壓不足或超速。
4)如果一側磨損,是由于前輪外傾角過大。
5)如果出現羽狀磨損,則是由于前束不當。
6)如果胎面有禿點,原因是車輪不平衡或輪胎歪斜。
7)如果出現扇形磨損,原因是輪胎換位不足或懸架定位不良。
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