輪胎標志上色過程 輪胎標志上色過程圖解

輪胎在出廠的時候廠家經過測試，紅點是輪胎經測試后的重量位置的標記點，黃色點為輕的標記點，在輪胎安裝過程一般黃色點是和真空嘴位置對齊，至于說的輪胎正反方向，一般DOT標志面為正面。特殊輪胎除外。廢舊輪胎美化刷漆技巧

廢舊輪胎美化刷漆技巧：

1、 前期準備工作（選址與準備）

這一點小編每一次都有重點提醒了，采用自噴漆改色一定要在通風的位置進行，空曠處下風口最為適宜，而且一定要在地面上鋪一層隔斷，如廢報紙、紙板、廢舊衣服等都可以。這樣做的目的也不用再詳細說了，在下風口作業可以讓污染減小到最少，而如果不鋪隔層的話，你在后期清理打掃的時候就可以知道好處了。

2、 清理工作

說到清理，就是做清潔，將被噴物品表面的多余垃圾清理掉。

例如：

金屬物品表面生銹，就應該進行除銹的工作，用砂紙打磨，具體是打磨到物品表面的紅色銹跡沒有了，呈現光滑的質感就可以；而塑膠物品，就要將原本的已經脫落的漆給弄掉，具體方法有很多，但也是比較費勁，所以就把已經起泡或者半脫離的給處理掉就可以了；今天要改色的輪胎呢，因為有很多縫隙，很容易有沙子、石塊夾在中間，應該先將這些東西給弄掉。

如果不事先做清理就直接上漆的話會影響到效果，造成咬底、脫離等情況，這樣的話會大大影響到我們改色的初衷。

3、 噴漆上色

咳咳咳！劃重點了！用自噴漆改色的重點就是噴漆上色的階段，一旦用量與力度掌握不好的話，也很容易會前功盡棄。推薦使用迪確美的自噴漆系列，好處就不多說了，有興趣可以看我之前寫的文章，可以看效果。因為今天的主角—輪胎是塑膠材質的。所以我這一次選擇的是迪確美的塑膠改色自噴漆，可以說是對癥下藥了。

4、首先，是將清理過的輪胎放在鋪著隔層的地上，注意要豎著放才行，這樣才不會等下有一面沒有噴到色。接著就可以開始噴了，上色之前一定要先搖晃，讓里面的物體充分攪拌，然后上色注意要穩，距離10-20cm。

第一遍不要噴太厚了，這樣雖然會覺得原來的顏色沒有被覆蓋到，但等20分鐘后再噴第二遍，就可以完全覆蓋住原先的顏色，也不容易流掛。為什么要等20分鐘呢？因為這樣可以保證漆可以達到表干，讓后面上去的漆可以更好地粘附在輪胎上。但這還不夠，一般我們噴漆上色要三遍為宜，也是跟第二遍相間15-20分鐘，這樣漆才會更持久。

5、后期等待

完全上色之后，就可以將輪胎放在通風處風干了。這樣改色之后的輪胎就相當一個藝術品啊，擺在都可以做裝飾，就像下面這樣。如何鑒別輪胎翻新？

鑒別輪胎翻新的方法：1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤：劣質翻新輪胎在加工的時候不規范，紋溝比較淺，顏色方面，劣質翻新輪胎看起來會更加的鮮艷光澤；2、觀察輪胎胎面和胎側的搭接部位：翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面與胎側之間的搭接處沒有新胎平整圓順，輪胎的側面有結合痕跡；3、觀察輪胎標志：一般翻新輪胎的標志大多都是重新貼上去的，只需用指甲抓撓這些標志，能扣掉就是翻新輪胎。輪胎是汽車上重要的組成部件之一，作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞。