汽車輪胎氣門多大 汽車輪胎氣門尺寸多大

一般汽修店在給輪胎打氣的時候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標準和國標又都不一樣，那什么才叫標準呢？

車商一般都在汽車B柱上都貼著胎壓警告的貼紙，有點車建議胎壓2.2bar，有的車建議胎壓2.8bar，不同的車廠家建議的胎壓很多都不同。而根據國標《GB/T2978-2014》上的標準：普通輪胎標志壓力250Kpa，而加強型輪胎則為290Kpa。

那么問題來了，一個國標規定胎壓，一個廠商建議胎壓，一個輪胎品牌規定胎壓，這里還有一個汽修店“潛規則”下的胎壓。那我們到底聽誰的呢？

我們先來看下《日本汽車工業協會的參數表格》這份行業資料，詳細的基仔了胎壓在不同壓力下，可以承受的不同載重量。

以215/45 R17這個規格的輪胎為例，標準型代號為“ETRTO-STD”，也就是表格的第二行數據，可以看到在壓力達到250Kpa后，這款輪胎可以承受545公斤的重壓；當壓力達到240Kpa后，這款輪胎可以承受525公斤；當壓力達到220Kpa后，這款輪胎可以承受495公斤的重壓，以此類推……

從這里可以得出一個結論：輪胎在不同的胎壓下可以承受的安全負擔重量也是不同的，但是同一款規格的輪胎卻可能被用到很多款不同的汽車上。所有才會有不同車型有不同的廠家建議胎壓的現象。

比如途觀L 燃油版和途觀L PHEV混合動力版差了300公斤，也就是600斤。如果使用的是一樣的輪胎，模擬真實的用車場景，PHEV混合動力版的建議胎壓就應該比燃油版的高一些。

胎壓一律打2.5bar其實是一種保險的辦法。國標中的數字代表的是“最大負重能力下的需要壓力”，但是實際用車情況下，我們并不需要輪胎提供那么極限的負重條件。繼承德國人一貫嚴謹的性格，上汽大眾所有車型在B柱上的貼紙內容非常復雜， 會按照“空車”、“半載”、“滿載”等不同的用車狀態給出不同的胎壓建議值。

汽車輪胎因為自身原因發生滿泄氣，最的時候一個月自然泄露0.1-0.2bar的壓力。如果車主定期補胎壓到2.5bar，一個月之后都還有2.3bar，兩個月之后還有2.1bar，也就說充2.5bar的胎壓，能保證你2個月內的安全。這還是輪胎健康的情況下，如果輪胎有慢泄氣、氣門嘴老化，胎壓會下降得更快。

但是，我們大多數人都是沒有每個月檢查胎壓的習慣，包括美國、日本等這些汽車擁有率高的發達國家，根據日本汽車輪胎協會資料顯示，胎壓不足占了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對于大部分人來說是利大于弊的。

最后一點，從商家的角度出發，胎壓充2.5bar最主要的原因是保險、省事。所以“全車胎壓按照2.5公斤打”就成了行業默認的“潛規則”了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！自行車或摩托車輪胎氣門芯的內孔徑多大，有什么具體的技術要求

自行車和摩托車的輪胎氣門芯是用來控制輪胎氣壓的重要部件。它通常由一個小型的金屬管和一個塑料或橡膠制的密封圈組成。氣門芯的內孔徑一般比較小，通常在3毫米左右，可以防止氣體泄漏。卡羅拉汽車輪胎氣嘴直徑多少毫米

7.7mm。氣門嘴的功能是給輪胎充放氣，并維持輪胎充氣后的密封，卡羅拉汽車輪胎氣嘴直徑為7.7mm，豐田卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品，自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注，如今這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。我就問問汽車真空胎氣門的安裝孔孔徑和厚度，還有氣門的直徑和上面的螺紋是什么規格的，問了好幾天怎么就

一般真空胎氣門的安裝孔徑約為8毫米.厚度約為2～3毫米.氣門嘴約為8×0.75、希望有所幫助.邯鄲北方利新福克斯輪胎氣門嘴尺寸是多大的

直徑一般7mm。氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，氣門沒有固定的更換里程或使用壽命，只要節流閥壞了，就應該更換，長時間使用，節氣門背面會有積碳。新款福克斯車身尺寸是：長4342mm、寬1840mm、高1500mm，軸距為2640mm，油箱容積為55l，整備質量為1321kg。