汽車輪胎壓力控制 輪胎壓力控制單元故障

1、弄清楚汽車本身的胎壓值范圍：

輪胎有多種，每種汽車輪胎的胎壓值都是不一樣的，打氣前一定要弄清楚汽車本身的胎壓值范圍；胎壓值范圍可以在汽車說明書上看，也可在汽車右側的右門框看，當然如果該門曾經刷過漆，這個標志就沒有了。汽車胎壓分為空載胎壓、滿載胎壓，一般以PSI為單位。

2、打氣時先測量一下胎壓：

汽車輪胎的氣很難漏掉，除非輪胎被釘子扎破后漏氣；如果被扎，那就存在著安全隱患，所以打氣前要先檢測一下胎壓，摸一下輪胎有沒有釘子。

如果胎壓在空載胎壓至滿載胎壓之間，那就沒有必要打氣；如果低于空載胎壓，就得打氣；如果高于滿載胎壓，要放掉一點氣。

注意：測量胎壓、打氣要在冷胎下進行，剛剛行駛過的輪胎，部空氣變熱，此時測量、打氣值會不準。

3、打氣工具：

汽車打氣工具有手動的、電動的，有的電動氣壓泵帶有胎壓計，但需插電；也可用自行車的打氣筒打氣，當然比較累，氣筒打氣每15下上升大概0.1PSI，這個可自己摸索。手動打氣比較累人，比較適合于小量的補氣，但可當成健身的一種手段。

4、手動打完氣后需再次測試胎壓：

如果打氣筒不帶有胎壓計，則需用胎壓計另行測量；如果用氣壓泵，那就不用啦！如果發現氣壓超標，可用胎壓表的放氣功能，按下即放氣，直至達到合理值。

5、胎壓表要準確：

購買胎壓表要買質量好的，計量值一定要準確，最好有計量證書的；胎壓表計值不準，直接導致輪胎的胎壓不對，對汽車輪胎和安全都是一種潛在的危險害。

大家可在4S店打氣后，然后用自己的胎壓表再次量一下，比較一下結果。汽車輪胎胎壓怎么調節？

天氣轉寒之后，很多細心的車主都會注意到愛車的胎壓問題，因為合理的胎壓不僅能確保車輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調得不合理，太高或者太低，都可能會加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會給行車帶來安全隱患。那么，胎壓到底要調整為多少才合適呢下面老司機就給大家講講。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等于毀車，老司機教你正確調胎壓

每輛車的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說明書上來調節是不會出錯的，一般來講，汽車前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。這只是一個大概范圍，具體到每輛車上還要看說明書上的解釋。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等于毀車，老司機教你正確調胎壓

一般咱們在車上的這些地方，都能夠找到車輛胎壓的主張值：車輛用戶手冊、駕馭室車門(B柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門。這兒要注意的是，車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車后至少三小時后或輪胎行進不超過2公里。如果只能在熱胎時丈量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等于毀車，老司機教你正確調胎壓

由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標準，還應有效結合行使路面進行增減。

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冬季：以轎車輪胎規范氣壓為準則恰當進行調高 0.2 bar左右。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等于毀車，老司機教你正確調胎壓汽車輪胎壓力應該怎樣控制

1、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。

您應當至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。

檢查胎壓時應冷胎狀態下進行－即應至少泊車三小時以后檢查。

如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規定的壓力。因為冷胎的讀數最準確，應盡可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。

輪胎由于駕駛升溫后，胎壓高于建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓就不夠。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

如果氣壓過低，請查明原因（例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂）。怎樣控制輪胎的氣壓在正常范圍內？

目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節的影響下都會不同的，我可以給你講解一些有關于輪胎胎壓的一些內容，僅供參考：

首先是季節性因素：1：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。2：夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

其次是裝載負荷空載：1、按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

再者是胎壓測量環境：1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。2、冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

然后考慮行車路況：1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。

還要加上輪胎狀況：1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右的一個情況，2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。

最后是備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

所以購買正品的輪胎對有一個穩定的胎壓是十分重要的。