2-4年車齡8-10萬里程有哪些熱門二手車

2023-04-17 12:11:35 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎小電驢不是很好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。

寶馬 5系 2020款 525Li M運動套裝二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是433900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬 5系 2020款 525Li M運動套裝二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2019-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

寶馬5系的內飾造型很,飾以銀色的飾物,很符合該車氣質。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。前臉彰顯了的氣質,采用了雙腎式的格柵設計,搭配豪華的大燈,整體很高級,富有層次感。從側面看,長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側呈現出的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用的造型設計。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現在給大家推薦的是在合肥出售的別克 GL8 2018款 ES 28T 舒適型 國VI,這款車是2020-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛8.00萬公里,售價是22.88萬,20萬以上的區間,類似別克 GL8 2018款 ES 28T 舒適型 國VI也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

別克GL8的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉呈現出的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用了的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

現在給大家推薦的是在長沙出售的奔馳 GLC轎跑 2019款 改款 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV,這款車是2019-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛8.00萬公里,售價是26.28萬,20萬以上的區間,類似奔馳 GLC轎跑 2019款 改款 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

奔馳GLE 轎跑SUV的內飾設計非常,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。配備了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉十足。大燈采用了的設計風格,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高是4955/2018/1716mm,軸距是2935mm。車側彰顯了的氣質,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

給大家推薦的就是寶馬 3系 2020款 325Li 首發版,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬 3系 2020款 325Li 首發版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛寶馬 3系 2020款 325Li 首發版。

現在只要22.38萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬 3系 2020款 325Li 首發版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才8.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在長沙。

寶馬3系采用了前雙球節彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。前臉采用了較為的造型設計,大燈給人一種十分的感覺,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,車側采用了的設計風格,整體散發出了較為明顯的高級感,很符合其自身的定位。車尾采用的造型設計,配合貫穿式的飾物,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優點。同時,尾燈采用的造型設計,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。

現在推薦的是奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型,比較有潮流的奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳E級當年的售價超過438100萬,如今也只要32.16萬元的價格就能買到奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型,該車2019-08-01在車管所上牌,才跑了8.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奔馳E級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,中規中矩的風格還算耐看。前臉采用了較為的造型設計,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。大燈看起來頗具的感覺,視覺效果十分顯著。來到車身側面,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。

別克 英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是119900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在長沙,2019-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

英朗的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,風格比較主流,實用性很強。前臉比較,細節方面飾以鍍鉻的材質的飾物,充斥著年輕化和個性化的設計元素。來到車身側面,車側采用的造型設計,搭配從前翼子板貫穿至車尾的起止點的腰線,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。長寬高為4609/1798/1464mm,軸距是2640mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。車尾設計上,車尾呈現出的設計風格,尾燈展現出了的視覺效果,下面采用了隱藏式設計,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是438100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廣州,2019-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

奔馳E級的前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉在設計上非常,細節方面飾以黑色的飾物,顯得分外時尚。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。前后標配規格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈風格十分。車側看起來十分,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。內飾展現出了的視覺效果,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在大慶出售的大眾 桑塔納 2019款 1.5L 手動風尚版 國VI,出廠日期:2019-08-01,初次登記日期:2019-08,新車指導價:87900萬起,二手車報:4.78萬左右,表顯里程:8.00萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

桑塔納的坐進車里,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式設計,很符合該車氣質。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式設計,進一步烘托出時尚氛圍。前臉呈現出的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉十分。長寬高為4475/1706/1469mm,軸距為2603mm。前后標配規格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈十足。車側給人一種十分的感覺,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。車尾給人一種非常的感覺,采用了隱藏式設計,搭配簡約的風格的尾燈,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金龍 凱銳浩克 2019款 2.2L M1舒適型平頂V22,也就是5.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在衡水出售,到現在跑了8.00萬公里公里,2020-10-01在車管所上牌,這類型的車性價比非常好,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保障,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

凱銳浩克的前臉采用了較為的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為5310/1705/2030mm,軸距為3350mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為136馬力,峰值扭矩185N·m。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在衡水出售的一汽 解放T90 2019款 1.5L 雙排6輪標準型DAM15R,出廠日期:2020-03-01,初次登記日期:2020-03,新車指導價:35900萬起,二手車報:6.88萬左右,表顯里程:8.00萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

最后提醒大家,準備購買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去購買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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