2年內車齡四座什么二手車好

2023-04-17 16:48:10 作者:問答叫獸

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在六安出售的寶駿KiWi EV 2022款 設計師輕享版 三元鋰,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:77800萬起,二手車報:5.88萬左右,表顯里程:1.39萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。

寶駿KiWi EV采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉造型十分,配合封閉式的造型的中網,看起來既簡潔又美觀。從側面看,長寬高為2894/1655/1595mm,軸距是2020mm,前后標配規格均為155/70 R13的輪胎。車側展現出了的視覺效果,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:幾何汽車 幾何E 2022款 320KM 乖巧虎 4座

車子所在地:唐山

賣家報價:7.83萬元

登記日期:2022-07-01

過戶次數:1次

行駛里程:0.02萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

幾何E的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是4006/1765/1550mm,軸距是2485mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的奔馳E級 2021款 改款 E 260 轎跑車(進口),出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:438100萬起,二手車報:46.6萬左右,表顯里程:0.96萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。

奔馳E級的前臉采用的造型設計,看起來十分豪華。再配合黑色的飾物,十分亮眼。從側面看,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。車側看起來十分,流暢的線條顯得很大氣。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在連云港出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:32800萬起,二手車報:3.28萬左右,表顯里程:2.06萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況比較好,這時購買的話是比較劃算的。

宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側看起來十分,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在菏澤,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.28萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車區別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格合理,所以只要車況良好價格合理,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以入手的。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用了較為的造型設計,靈活的造型使其看起來精致無比。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在臨沂出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-05-01,初次登記日期:2021-05,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.94萬左右,表顯里程:1.57萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

宏光MINIEV的前臉采用了的設計風格,大燈彰顯了的氣質,看起來既簡潔又美觀。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側采用了較為的造型設計,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。

現在只要3.1萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-05-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.72萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨沂。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,給人一種很簡約的感覺。大燈展現出了的視覺效果,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了的設計風格。車側看起來頗具的感覺,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。

現在給大家推薦的是在十堰出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版,這款車是2022-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.57萬公里,售價是4.55萬,4.55萬元左右可以買一輛榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通代步,那么這款車是非常值得上手的。

科萊威CLEVER的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉造型很,細節方面飾以黑色的飾物,整體看上去很干凈。長寬高是3140/1648/1531mm,軸距為2000mm。前后標配規格均為175/60 R13的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈比較。車側看起來十分,看起來既簡約又美觀。

目前推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款,比較有簡約的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要5.33萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款,該車2022-03-01在車管所上牌,才跑了1.75萬公里,是一款很值得上手的二手車。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了的設計風格,造型小巧,駕駛較為靈活。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在重慶出售的寶駿KiWi EV 2021款 藝術家 三元鋰,出廠日期:2021-10-01,初次登記日期:2021-10,新車指導價:77800萬起,二手車報:5.96萬左右,表顯里程:2.76萬公里,總行駛里程20萬公里的二手車還是值得入手的,但要記得查看車輛的質保情況。

寶駿KiWi EV采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。大燈采用了較為的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。同時,前臉展現出了的視覺效果,搭配封閉式的造型的中網,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。從側面看,長寬高是2894/1655/1595mm,軸距為2020mm,前后標配規格均為155/70 R13的輪胎。車側采用的造型設計,造型緊湊,符合該車的定位。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。

上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借卓異的產品力和良好的口碑,取得了很好的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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