凱迪拉克XT6?2.0T?自動版底盤好嗎?凱迪拉克XT6購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現出穩重的設計風格，配合五邊形格柵，使車頭風格較為莊重。

　　凱迪拉克XT6車尾看起來頗具簡樸的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出雅致的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　凱迪拉克XT6內飾呈現出素凈的設計風格，飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，凱迪拉克XT6的內飾采用了較為簡約的造型設計，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。再看下配置，凱迪拉克XT6配備了自動泊車入位、倒車影像、前排側氣囊、CarPlay等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凱迪拉克XT6?2.0T?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 七座四驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@alonxi說道：“雖然他的車很大，但是開起來還是比較容易的，再加上一些高級的輔助系統，開起來還是很輕松的。”

網友@ggggyk說道：“別看這個車子又長又高又大，看著可能覺得會比較笨拙，但卻是一個靈活的‘壯漢’。整車坐姿偏高，視野開闊，方向盤手感適中；電子剎車整體有點偏硬，可以給人滿滿的安全感，但剛開始會有一些不習慣后期還得適應適應；起步加速平穩，過了七八十碼后沖勁十足”

網友@polo1at說道：“過彎過坎都很穩，倒車影像很方便，方向盤操控不錯，基本打哪里車隨哪里，剎車反應也很ok，這點就不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）