勞斯萊斯古思特輪胎 勞斯萊斯古思特輪胎型號

古思特 參考價：503.00萬起

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撰寫?｜?sunny

近日，天天汽車獲悉，全新勞斯萊斯古思特以線上形式正式首發。

外觀方面，新車融入了建筑、時尚、珠寶和船舶設計，采用了“帕特農神廟”發光前格柵搭配全新矩形前LED大燈組，與貫穿式前保險杠，車身側面線條平直，借鑒了船舶設計“飄馳線”可以利用反射光照亮整個車身，車尾沿用現款車型的設計，搭配了全新的LED尾燈，整體看上去非常的大氣奢華。此外，標軸版與長軸版尾部略有不同，標軸車型則采用了隱藏式排氣，長軸車型則采用了雙邊共出排氣的布局。

內飾方面，新車專屬設計了兩種新型飾面；第一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian?Ayous）飾面，第二種是暗琥珀（Dark?Amber）飾面。新車最大的亮點，是在副駕駛座位前的中控飾板上配備了星光飾板，星光飾板中央是以850顆星星環繞散發優雅亮光的“Ghost”車名，飾板位于副駕駛座位前的中控飾板，只有在車輛啟動時，發光的星簇與字標才能全部看見。配備了Wi-Fi熱點、最新一代導航和娛樂系統、Bespoke高級定制音響。采用了鋁制車身框架，在車門以及車頂處填充了超過100kg的隔音材料，同時采用了透明復合隔音材質在雙層玻璃中，輪胎內部也加入了超輕的隔音泡沫。除此之外，還在空調導風管內部做了降噪平滑處理。整體看上去的奢華感與私密性非常的強。

動力方面，新車繼續搭載6.75L?V12雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率為420kW，最大扭矩為850N.m。與此同時搭載了自適應空氣懸掛和最新的全時四驅系統和全輪轉向系統。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。全新勞斯萊斯古思特上市，高端配置應有盡有，473萬起售

勞斯萊斯作為身份的代表，旗下的每一款車型都備受矚目，豪華的外觀、精致的內飾、高檔的配置令人仰慕，而昂貴的價格也是絕大多數消費者無法承受的。日前筆者得到消息，全新?勞斯萊斯古思特上市，此次通推出標軸版和長軸版兩款車型，售價分別為473萬元、547萬元，高端配置應有盡有，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

外觀方面，新車采用直瀑式中網設計，延續了家族傳統。中網內部采用多根鍍鉻飾條點綴，上方矗立著“飛天女神”車標，彰顯著檔次感。前大燈造型動感，并嵌入C型燈帶，點亮后辨識度超高，前包圍造型也非常時尚，無處不在彰顯著豪華感。

來到側面，新車的腰線依舊筆直鋒利，呈現出車身“上窄下寬”的造型，對開門設計彰顯著獨一無二。同時，新車配備大尺寸密幅式鋁合金輪圈，搭配低扁平比的輪胎，更顯豪華感。此外，新車的C柱十分粗壯，彰顯著力量感，整體設計依舊不俗。

來到車尾，尾廂采用小鴨尾設計，微微翹起的造型動感十足，回型尾燈點亮后辨識度超高，彰顯著豪華感。尺寸方面，標軸版長寬高分別為5546*2148*1571mm，軸距為3295mm；長軸版長寬高分別為5716*2148*1571mm，軸距為3465mm。

進入車內，奢華氣息撲面而來，撞色內飾營造出不錯的時尚感；中控臺采用貫穿式設計，并使用大面積黑色飾板覆蓋，彰顯著豪華感；圓形空調出風口橫置兩根飾條，凸顯不錯的設計感，整體內飾顏值較高。

配置方面，新車配備前后雙叉臂獨懸、主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、頭部氣簾、防爆輪胎、ABD、EBD、ESP、夜視系統、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、空氣懸架、可變轉向比、全景天窗、一鍵啟動、HUD抬頭數顯、真皮座椅、全車電動座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/通風、座椅記憶功能、車載導航、萊斯康揚聲器、LED大燈、自動頭燈、轉向頭燈、車內氛圍燈、多層隔音玻璃、后視鏡自動防眩目、后風擋遮陽簾、后排獨立空調、車載冰箱等等，配置十分高檔。

動力方面，新車搭載6.7升V12雙渦輪增壓發動機，最大馬力為571匹，峰值扭矩為850牛米；傳動方面，新車匹配8AT采埃孚變速箱，并支持全時四驅，零百加速時間快至4.8秒。當然，提速性能并不是勞斯萊斯太注重的地方，駕乘體驗才是最重要的。

勞斯萊斯是個令人既熟悉又陌生的名字，熟悉是因為這個豪華品牌眾人皆知，陌生則是因為高昂的價格。不過，夢想總是要有的，萬一實現了呢？各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。比邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）還尊貴的奢華座駕——勞斯萊斯古思特

眾所周知，要說汽車界最為奢華典雅的品牌，想必勞斯萊斯一定能擁有姓名。要知道，不管勞斯萊斯的車型有多老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有與之匹敵的對手。

其中，古思特的誕生可謂是具有劃時代意義的事情之一。雖然古思特是繼幻影（查成交價|參配|優惠政策）車型后的第四款車型，可能并不如幻影那么引人注目，但它依舊成為了品牌成功的基石。

相較于以往的老款車型，作為目前在售的18款古思特，其在外觀視覺上增強了高度與寬度的延伸感，勾勒出了強有力的線條。而前方進氣口的鍍鉻設計，也為車輛提供了大量的冷卻氣流。

作為一輛勞斯萊斯，“歡慶女神”必然是車上最為矚目的焦點！要知道，每尊雕像都采用“脫蠟鑄造工藝”打造而成，這是一種在古埃及以及中華文明時期誕生的古老工藝，過程可謂十分漫長，鑄造一尊雕像至少需要一周時間。直到現在，每尊經過手工拋光和打磨的“歡慶女神”都可以算是一件藝術品，互不相同。

車側流暢的游艇式線條，令古思特盡顯奢華風采與現代氣質。另外，勞斯萊斯在為車主提供19英寸標準輪轂的同時，還提供了21英寸的定制輪轂，彰顯個性定制化服務。

而作為一輛接近500萬的座駕來說，輪胎配備也相當高端大氣上檔次，勞斯萊斯為其配備了固特異的御乘系列產品！畢竟，會選擇古思特的大老板們，最關心的是什么？性能？操控？NO！其實這些最多只能算是“附屬”，靜音、舒適才是最為關鍵的部分。而這款輪胎采用了優化的“吸附震動軟墊”，可將輪胎產生的聲音頻率降到幾乎聽不到的程度。

當然，作為輪胎界最會玩“黑科技”的公司，固特異自然不僅僅致力于民用輪胎市場。要知道，在舉世矚目的“阿波羅計劃”中，固特異XLT輪胎就曾伴隨“阿波羅14號”一同登上月球，也算是第一個伴隨人類登上月球的輪胎品牌！更關鍵的是，要面對月球晝夜310度的極大溫差，相信這背后一定有著我們常人所無法想象的艱辛。

回到車內，古思特的內飾依舊采用了與幻影相同的制作標準、工藝，可謂將奢華、典雅一并融入到了更具現代感的內飾中。整體采用了以柔和白色與灰藍色的撞色搭配，加之簡約、流暢的線條處理，相當符合古思特休閑商務的定位。

如此尊貴的座駕，可想而知其用料也可謂毫不含糊，采用了精選的胡桃木面板，加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾的點綴。而這，或許也就是勞斯萊斯的魅力之一吧。

當然，對于古思特這樣的“BOSS車型”來說，后排舒適性無疑是重中之重。這款長軸版有著3465mm的超長軸距，哪怕是一米八的身高坐在后排翹二郎腿，基本都可以說是毫無壓力。

動力方面，雖然勞斯萊斯為其配備了最大功率為420kW的6.6T?V12雙渦輪增壓發動機，但這款發動機的調校方向則是盡可能地去維持較低的轉速，以帶來更為安靜、舒適的乘坐體驗。

有人曾說，年輕時的夢想是擁有一輛雙門的超跑，而中年時的豪車夢則一定是擁有一輛勞斯萊斯。或許，這輛奢華感恰到好處的古思特，正好印證了這一點。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。勞斯萊斯古思特前輪胎有多寬

勞斯萊斯 古斯特的前輪胎寬度是255mm

前輪胎規格為：255/50 R19勞斯萊斯胎壓多少

不同型號的勞斯萊斯車輛可能有不同的輪胎規格和胎壓要求，因此具體的胎壓數值可能會有所不同。以下是一些常見勞斯萊斯車型的胎壓要求，僅供參考：

1. 勞斯萊斯幻影 VIII：前輪胎壓 33 PSI，后輪胎壓 35 PSI

2. 勞斯萊斯古思特：前輪胎壓 33 PSI，后輪胎壓 35 PSI

3. 勞斯萊斯魅影（查成交價|參配|優惠政策）：前輪胎壓 33 PSI，后輪胎壓 35 PSI

4. 勞斯萊斯古思特 II：前輪胎壓 34 PSI，后輪胎壓 37 PSI

這些數值僅供參考，因為實際的胎壓要求可能會因車輛型號、輪胎尺寸、載荷和駕駛條件等因素而有所不同。因此，我們建議您在使用勞斯萊斯車輛時，務必遵循車輛用戶手冊中提供的胎壓指南，以確保行駛的安全和舒適。