福特心愛的車都是“假美系車”！

相信大家都習慣了媒體把汽車品牌按國家劃分陣營，比如美系車，德系車，歐系車，日系車，把所有所謂的“車”都貼上固有的標簽，比如德系車操控好，歐系車安全，日系車省油等等。暫且不說這些標簽有沒有實際意義。如果只知道一輛車的品牌所在的國家就可以判斷它的好壞，那么我覺得沒有必要評價媒體的存在。另外，你的標簽不一定準確。在經濟全球化的今天，一輛所謂的法國車可能除了外殼之外全部在日本開發，而你眼中的一輛美國車很可能從研發到第一批生產都在德國完成。

誠然，福特是美國品牌，但由于歐洲是世界汽車的中心，福特自然也要重視歐洲市場，因為美國生產的福特車型馬力大、油耗高、車型笨重、細節粗糙等特點并不符合歐洲市場的需求(如F150、E350等。).為了滿足歐洲市場的需求，福特在德國科隆設立了福特歐洲R&D中心和生產基地，主要面向歐洲用戶。所以福特品牌車型分為“歐系福特”和“美系福特”。

福特進入中國市場時，考慮到美國產福特的產品特性不符合中國市場的需求，福特引入主要由歐洲福特開發制造的中國車型是明智之舉。目前在中國暢銷的福特車型幾乎都是來自歐洲福特。它們是哪些型號？說到這里，你可能已經猜到了！

福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）

由位于德國科隆的福特歐洲總部開發和制造，于1993年首次在歐洲推出。沒錯，這是德國人專為歐洲市場研發制造的純德系車。2013年首次進入中國市場后，一直熱銷，深受國人喜愛。

2.福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）

第一代福克斯也是在德國科隆研發制造的。當時大眾的高爾夫在全球賣得很好，福特也想涉足兩廂家用車領域，于是推出了這款對標大眾高爾夫的車型。福克斯于1998年首次在歐洲推出，直到暢銷一年后才進入美國市場。2005年在國內推出的第二代福克斯，從第二代開始，歐版和美版福克斯在配置和外觀上會有一些差異，國內版本一直以歐版為參考。

3.福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）

福特嘉年華2008年在德國投產，2009年在中國上市，之后在東南亞上市，最后在美國正式上市。嘉年華被福特稱為福特首款“全球車”，全球生產，全球采購。其實現在市面上的合資品牌的車都可以算是“全球車”了。在這樣的大環境下，盲目根據當地消費需求開發產品，需要大量投入，產出較少。“全球化”已經是每個車企都在做的事情。不過話說回來，不管這個嘉年華是哪個國家的版本，它的原型和基礎都是基于歐版嘉年華，“德國”味還是很濃的。

結論：現在各大汽車廠商都是全球化制造，在各個國家生產之前會根據各個國家不同的用車需求對車型進行改進。所謂車系的概念越來越籠統，實際意義不大。所以你買車的時候，完全可以無視所謂的“德系”“美系”。只要是好車，什么都行！