汽車輪胎鏈條壞了 鏈條帶不動輪胎是怎么回事

正時鏈條壞了會出現的情況有：會造成發動機異響、汽車油耗偏高、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等。發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象，而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。正時鏈條壞了有什么癥狀？

正時鏈條壞了的癥狀是：發動機產生異響、機油消耗增加、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放污染嚴重。檢查正時鏈條的方法：1、用彈簧秤檢查鏈條在三個或者多個地方的伸長量，如果超過使用長度應該及時更換；2、用游標卡尺來檢測汽車凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，如果超出使用極限應該及時更換；3、用游標卡尺監測拉鏈器的厚度和鏈條減震器的厚度，如果超出使用極限應該及時的更換。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。汽車鏈條壞了能開著去修嗎？

你好

不建議（建議拖車或者請求現場救援）。你所說的鏈條壞了，是發動機正時鏈條吧？正時鏈條用來傳力（將發動機曲軸的力傳給凸輪軸，從而驅動進排氣門；發動機輸出動力，則是將氣體壓力通過活塞，活塞再通過連桿傳給曲軸，而后輸出），當正時鏈條出現故障時候，會出現以下問題：

不嚴重時，發動機曲軸(帶動活塞）和凸輪軸（帶動進排氣門）運動相對位置和設計時候出現偏差，發動機動力下降；

嚴重時候，動力傳遞異常，出現頂氣門和活塞，發動機行駛中熄火或者無法啟動。

發動機出現此類故障時，建議停止用車，聯系拖車至4S店或者專業維修店維修，以免帶來更大的損壞和經濟損失。（建議閱讀車主手冊，查閱車子常規養護項目，一般正鏈條10--12萬公里更換一次，部分高端車型使用免維護鏈條）汽車正時鏈條壞時有什么征兆

;?????車輛的每一個零部件損壞前，都會有征兆，如果車主了解這個征兆的話，就能及時對車輛進行維修，那么汽車正時鏈條壞時有什么征兆呢？

??????

??????汽車正時鏈條損壞的話，車輛的發動機就會出現異響，而且車輛的油耗也會有明顯的增加。除此之外，車輛還會伴隨著啟動困難、反應遲鈍、尾氣超標、加速無力的情況。因為正時鏈條需要使用潤滑油，如果機油長時間沒有更換，就會加劇正時鏈條和鏈輪之間的摩擦，正時鏈條的壽命就會減少。如果磨損太過嚴重，正時鏈條就會損壞，出現跳齒的現象，車輛的發動機也會損壞。

??????如果車主擔心車輛的正時鏈條損壞，可以將車輛開到4S店或者是修理部，在工作人員的幫助下進行檢測，如果確定正時鏈條損壞，車主就需要更換新的正時鏈條，避免影響車輛使用。