輪胎膠囊隔離劑 輪胎膠囊隔離劑產品介紹

隔離劑TH-058: 一、概述 隨著我國橡膠業的不斷發展，新一代水劑型的液體隔離劑產品,隨著市場的變化而逐步取代了老一代隔離劑，該新產品是以動.植物油脂為主要原料，加之進口中間體材料的科學合成，精良的配方而制得新型的優良隔離劑.己經廠泛運用在橡膠行業，尤其在輪胎的制造中得到了一致好評和認可.它可以在輪胎與膠囊之間形成一層光滑的交聯薄膜,從而提高了脫模效果,增加了脫模次數,延長膠囊的使用壽命,在輪胎脫模后其表而的光潔度高,外觀和內在的質量有明顯的提高,同時具有低成本,無生理活性,無毒,無污染。二、技術指標成份:脂肪酸鹽及衍生物外觀:深琥珀色透明液體含固量:30% PH 值:12.5-13 三、用途 1. 該隔離劑可以在未加硫的橡膠表面形成一層非常薄的硬脂酸鹽類的薄膜,可以防止膠類的互相粘合從而提高了脫摸的次數和脫模效果,延長膠囊的使用壽命。 2. 可以快速分散和溶于水中,對膠料能夠有很好的分離效果。 3. 可以溶于熱的橡膠,在加硫時橡膠加硫物的表面看不到粘劑的痕跡。 4.具有較強的潤滑,乳化,去污能力。 5 與傳統的肥皂水相比，不需加熱，常溫下即可使用，具有使用方便，減輕勞動強度,不污染環境的優點。 6. 能夠更好的加強膠與膠，膠與簾線,膠與鋼絲的粘合牲能，有效的防止了煉膠噴孔的堵塞。四、用量 1.用于天然膠的素煉，推薦川傲按1:20左右,最佳使用量請實驗后確定。 2.用于丁基膠.推薦用量按1:25左右,最佳使用量請實驗后確定。 3.用于其它膠種，推薦用量按1:30左右,最佳使用量請實驗后確定。五、用法 將隔離劑按使用濃度溶解于冷水或熱水中,用泵抽入膠水注入橡膠制品的使用槽中,讓膠制品從中通過,或直接將隔離按比例倒入槽中。六、注意事項 1.只適用于輪胎和黑色橡膠制品。 2 貯存于通風干燥陰涼的庫房內，勿爆曬,勿冰凍,勿與酸,堿等電解質相混。 3 每50公斤用塑料捅包裝。 4 本品為非危險品,保持期為六個月(自出廠日起)。輪胎膠囊隔離劑凍上了怎么辦

1、使用溫度高一點的熱水進行解凍，當汽車的補胎液被凍住不流動時，車主可以接一盆溫度稍高的熱水，然后澆在輪胎上，這就利用了熱水的溫度使補胎液正常流動，是很有效果的辦法。

2、把車停放在陽光直射的地方，太陽光的溫度可以使補胎液正常流動，當然，這需要花費一定的時間，不著急出門的話，可以采取這個辦法試一試，等到中午太陽光最為強烈的時候，車主可以把車停在陽光最溫暖的地方，這樣車子很多地方都能化凍。

3、把烤燈放在輪胎處，利用其散發的溫度令補胎液恢復正常流動，膠囊隔離劑是一種輪胎膠囊涂飾劑，含有硅聚合物，本產品能使膠囊和生胎之間有好的滑移性能及硫化后良好的隔離性能。輪胎用水性膠囊隔離劑的主要成分是什么？

1、主要成份是硅油和起乳化作用的表面活性劑并加以一定的穩定劑。通過其使硅油能與水相容形成均一的溶液。起隔離劑作用的是硅油。

2、隔離劑，顧名思義是起隔離作用的添加物，在不同領域中具體所指不同。常見如橡膠加工中的膠片隔離劑，是一類操作型助劑，其主要作用是防止膠片或半成品表面的相互粘結，常用于生膠和膠料的塑煉、混煉、壓片及成型等操作中。其它方面如混凝土構件脫模，疊合的鋼片退火等過程中，也會采用起類似作用的隔離劑。另外，在化妝品行業中也有所謂的紫外線隔離劑。膠囊隔離劑冬天用水稀釋以后不太好用了為什么

因為冬天溫度太低了,影響效果

。 橡膠脫模劑主要用于輪胎脫模、密封圈脫模、鞋大底脫模等，而轎車輪胎作為一種生活消費品，既要滿足安全性和舒適性的要求，又要滿足產品外觀質量的需求。為了提高輪胎的外觀質量，我司針對性地研制了一款半永久性輪胎膠囊隔離劑，據說能夠改善輪胎耐磨性和耐候性哦！此款隔離劑以水為分散介質，不含任何有害物質，能夠有效地提高聚合物與模具之間的潤滑性。輪胎膠囊隔離劑分散性能好，容易噴涂，使用起來十分方便，脫模力度極小，且儲存性能穩定，對模具表面無結垢、無腐蝕現象，易于清洗。如果用于胎側，可大大提高外觀質量和翻胎壽命；如果用于胎面，則可大大提高外觀質量和抗花紋溝裂。下面，小編分享輪胎膠囊隔離劑使用方法如下：

1、可以直接兌水稀釋使用，稀釋比例根據生產而定（建議先做測試，確定合適的濃度再批量生產）；

2、亦可直接均勻地噴涂與模具上；

3、由于隔離劑是可承受高溫的，所以在高溫的環境下可直接使用；

4、必須要保證裝隔離劑的容器和壓縮空氣干燥，不能含有離子鹽等雜質（影響脫模效果）； 因為冬天溫度太低了，影響效果， 硫化膠囊隔離劑是一種水性半永久性膠囊隔離劑，該產品專為膠囊工作溫度介于120到230℃的條件而設計。在120℃以上，隔離劑可在膠囊表面形成一層附著力良好的保護膜；該膜具有高溫潤滑、多重脫模、耐磨等特性，而且能保護膠囊，延長膠囊使用壽命火補輪胎時氣囊與輪胎之間的隔離物叫什么？

火補是輪胎在加熱情況下在站上一塊膠飄的補法比較傷輪胎里側的胎體層和鋼絲層。

賽教條太老套了，容易傷胎就是在胎上把眼弄大點，在塞進一個膠條進去就哦了是最濫的修補方法了。 真空補胎 意思是補真空胎，補真空胎包括很多方法，包括火補！ 風補 就是“風炮補胎“風炮是用壓縮空氣為源動力的，是一種快速拆卸輪胎的氣動工具,以示很快能幫你處理好,節省的你時間.風炮補胎就是用來招攬客戶的一個噱頭而已.