2-4年車齡10萬以上里程有哪些熱門二手車

2023-04-18 13:53:38 作者:問答叫獸

現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),享受二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小伙伴是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾輛性價比很高的二手車!

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是29.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪 S4 2018款 S4 3.0 TFSI,也就是29.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現在跑了10.00萬公里公里,2019-05-01在車管所上牌,這類型的車性價比很好,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

奧迪S4的前臉采用的造型設計,顯得分外時尚。大燈看起來十分,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高是4770/1847/1401mm,軸距是2825mm。車側呈現出的設計風格,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。液晶屏尺寸為12.3英寸,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前后懸架都是五連桿獨立懸架。

給大家推薦的就是路虎 發現 2019款 3.0 V6 SE(進口),原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,路虎 發現 2019款 3.0 V6 SE(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛路虎 發現 2019款 3.0 V6 SE(進口)。

現在只要42.98萬元左右的價格,你就能買這臺路虎 發現 2019款 3.0 V6 SE(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才13.06萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在長沙。

發現的再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4956/2073/1888mm,軸距是2923mm,前后標配規格均為275/45 R21的輪胎。

現在給大家推薦的是在安慶出售的奔馳GLS級 2018款 改款 GLS 320 4MATIC(進口),這款車是2019-06-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛11.47萬公里,售價是59.05萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,奔馳GLS級 2018款 改款 GLS 320 4MATIC(進口)絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數一數二的。

奔馳GLS的來到車身側面,長寬高是5218/2030/1838mm,軸距為3135mm,輪胎規格為前285/45 R22,后325/40 R22。坐進車內,內飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,整體的高級氛圍營造得很到位。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。再看一下后面,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。前后懸架都為雙叉臂式獨立懸架。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奧迪 A6L 2019款 55 TFSI quattro 尊享致雅型

車子所在地:南京

賣家報價:34.6萬元

登記日期:2020-01-01

過戶次數:0次

行駛里程:10.00萬公里

這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

奧迪A6L的前臉彰顯了的氣質,搭配多邊形的格柵,看上去很漂亮。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后懸架都為五連桿獨立懸架。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,時尚的設計很受年輕人的青睞。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在佛山出售的寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝(進口),出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:605000萬起,二手車報:56.68萬左右,表顯里程:11.76萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。

寶馬X5的標配了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合雙腎式的造型的格柵,讓前臉在設計上非常。從側面看,長寬高是5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,輪胎規格為前275/40 R21,后315/35 R21。坐進車內,內飾呈現出的設計風格,配合銀色的飾物。配備了傾斜式設計的中控臺,整體造型可圈可點。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奧迪A6L 2019款 55 TFSI quattro 尊享致雅型

車子所在地:上海

賣家報價:31.3萬元

登記日期:2019-10-01

過戶次數:1次

行駛里程:14.21萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

奧迪A6L采用了多邊形的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉給人一種非常的感覺。大燈采用的造型設計,視覺效果十分顯著。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。前后標配規格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了的設計風格。車側看起來十分,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。前后懸架都為五連桿獨立懸架。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的路虎 攬勝星脈 2020款 P380 R-DYNAMIC SE(進口),出廠日期:2020-01-01,初次登記日期:2020-01,新車指導價:558000萬起,二手車報:38.38萬左右,表顯里程:10.49萬公里,一般來說一輛15萬公里的車,在正常使用正常保養的情況下,它的車況都算不上是老舊。

攬勝星脈的前臉彰顯了的氣質,搭配倒梯形的格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高為4811/1930/1684mm,軸距為2874mm。車側采用了的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為5英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。

保時捷Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是913000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在昆明,2020-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了11.17萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車區別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格沒有那么貴,所以只要車況良好價格便宜,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以買的。

Cayenne的前臉采用的造型設計,搭配三段式的造型的格柵,讓前臉風格走了路線。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm。輪胎規格為前255/55 R19,后275/50 R19,輪圈呈現出的設計風格,輪圈采用的造型設計。車側展現出了的視覺效果,線條行云流水,凸顯了律動的美感。車尾方面,車尾展現出了的視覺效果,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。尾燈彰顯了的氣質,下面采用了雙邊共雙出設計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。內飾采用的造型設計,顏色十足,并采用了黑色的飾物進行裝飾,很符合該車氣質。儀表盤采用的造型設計,采用了單炮筒式設計,整體視覺效果看上去非常精美。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是68.52萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T,也就是68.52萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現在跑了13.75萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

Cayenne的前后懸架都是多連桿式獨立懸架。前臉風格走了路線,細節方面采用了鍍鉻的材質的飾物進行修飾,少了幾分霸氣,多了幾分柔和。來到車身側面,長寬高為4918/1983/1696mm,軸距是2895mm。車側彰顯了的氣質,線條采用了的設計風格,線條設計相當順滑動感。同時,輪胎規格為前255/55 R19,后275/50 R19,輪圈采用了的設計風格,輪圈比較。采用了雙邊共雙出設計,配合熏黑的尾燈,飽滿的造型給人一種敦實的感覺。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了單炮筒式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

奧迪A8L 2019款 A8L 55 TFSI quattro 豪華型(進口)二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是858800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奧迪A8L 2019款 A8L 55 TFSI quattro 豪華型(進口)二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在蘭州,2019-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了10.95萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續行駛。

奧迪A8L的前后懸架均為多連桿式獨立懸架。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前臉呈現出的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉比較。長寬高是5302/1945/1483mm,軸距為3128mm,車側展現出了的視覺效果,流暢的線條顯得很大氣。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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