2-4年車齡2-4萬里程什么二手車銷量高
如果是大家購買新車,其實大部分人只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:吉利汽車 遠景 2020款 1.5L CVT超值版
車子所在地:貴陽
賣家報價:2.78萬元
登記日期:2020-01-01
過戶次數:0次
行駛里程:3.30萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
遠景的前臉給人一種非常的感覺,采用了五邊形設計,配合素雅的大燈,給人一種較為活潑的感覺。長寬高為4599/1747/1482mm,軸距是2615mm。車側采用了的設計風格,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,配合簡約的風格的尾燈,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。來到車內,內飾采用了的設計風格,配合貫穿式的飾物。配合對稱式中控臺,很符合該車氣質。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,信息讀取簡便清晰。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI,也就是2.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現在跑了3.00萬公里公里,2020-03-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
五菱之光的動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。前臉采用的造型設計,配合家族式的中網的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距是2500mm。前后標配規格均為155 R13LT的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用了的設計風格。車側看起來頗具的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款北汽昌河 昌河北斗星 2018款 1.4L 手動舒適版,也就是2.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在泉州出售,到現在跑了3.46萬公里公里,2019-08-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于損耗一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
昌河北斗星的前臉看起來頗具的感覺,大燈比較,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為3400/1575/1705mm,軸距為2335mm,車側采用的造型設計,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后非獨立單縱擺臂式的組合。動力方面,配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率為97馬力,峰值扭矩120N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,也就是2.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現在跑了3.36萬公里公里,2020-10-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下降幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用了較為的造型設計,造型小巧,駕駛較為靈活。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在昆明出售的現代 瑞納 2020款 1.4L 手動煥新版,出廠日期:2019-12-01,初次登記日期:2019-12,新車指導價:49900萬起,二手車報:2.78萬左右,表顯里程:2.98萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。
吉利汽車 遠景 2020款 1.5L CVT超值版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是49900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以吉利汽車 遠景 2020款 1.5L CVT超值版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2020-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.10萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
遠景的儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉采用了較為的造型設計,配合水波漣漪式的造型的中網,讓前臉造型很。大燈采用了較為的造型設計,給人一種清新干凈的感覺。從側面看,長寬高為4599/1747/1482mm,軸距為2615mm。車側采用了的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾采用的造型設計,尾燈看起來十分,再配合隱藏式的排氣管,車尾展現出了的視覺效果。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在昆明出售的長安 悅翔 2019款 1.5L DCT豪華型 國VI,出廠日期:2019-10-01,初次登記日期:2019-10,新車指導價:51900萬起,二手車報:2.78萬左右,表顯里程:3.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。
悅翔的來到車身側面,長寬高為4390/1725/1490mm,軸距是2535mm,前后標配規格均為185/55 R15的輪胎。動力方面,配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率為101馬力,峰值扭矩135N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在長沙出售的吉利 遠景X3 遠景X3 2021款 PRO 1.5L 手動舒適型,這款車是2020-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.00萬公里,售價是2.78萬,2.78萬元左右可以買一輛吉利 遠景X3 遠景X3 2021款 PRO 1.5L 手動舒適型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。
遠景X3的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾方面,內飾采用了較為的造型設計,搭配黃色的飾物。飾以非對稱式的中控臺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉采用的造型設計,搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。長寬高為4005/1760/1575mm,軸距為2480mm。車側采用了的設計風格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。車尾方面,車尾給人一種很的感覺,尾燈采用了較為的造型設計,搭配隱藏式排氣管,整體造型還是很耐看的。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 悅享款 三元鋰,也就是2.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在成都出售,到現在跑了3.70萬公里公里,2020-12-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的貶值幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側看起來頗具的感覺,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。
現在給大家推薦的是在鄭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,這款車是2020-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.02萬公里,售價是2.78萬,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰目前市場價2.78萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時買菜的話一點都不會丟面子。
宏光MINIEV的來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用的造型設計,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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