2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版?奧德賽動力好嗎?奧德賽購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧德賽車頭看上去非常利落帥氣，大尺寸的倒梯形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　奧德賽排氣布局使用了隱藏式的設計，再配合鍍鉻飾條與年輕的尾燈，看上去十分飽滿壯實。

　　奧德賽內飾風格非常精簡，中控臺使用非對稱式的設計，內飾色調選擇黑色，飾以棕色飾板，看著相當干凈清爽。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，奧德賽搭載了道路交通標識識別、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警、前排側氣囊等配置。奧德賽的車側看起來頗具流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版?奧德賽動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@march33說道：“動力夠用。本田的發(fā)動機還是很給力的。”

網(wǎng)友@csc173說道：“動力一般吧，算不上強勁，2.0L的自吸式發(fā)動機，起步加速還行，發(fā)動機介入時噪音比較大一些，整體家用的話還是可以的。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“動力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動機，強勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會肉一點，跑起來后就沒什么問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）