上汽大通MAXUS G10?2020款 2.0T 手動智享版 柴油動力怎么樣?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，給人一種協調之美。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現出酷炫的設計風格，加上酷炫的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　上汽大通MAXUS G10內飾整體比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。上汽大通MAXUS G10的車尾看起來頗具運動的感覺，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS G10?2020款 2.0T 手動智享版 柴油動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動智享版 柴油針對動力底盤的看法吧：網友@巴雷特說道：“2.0T急加速沒力氣。”

網友@桃園霸主說道：“正常情況下2.0T渦輪增壓足夠用。而且商務車，本來就夠用就行了，不需要跑的特別快”

網友@啦啦隊888說道：“操控算是還行吧，其實大車也沒什么操控可說的，方向盤輕巧，對于我們跑長途的司機來說挺好的，底盤也是比較扎實的，跑高速路也不會飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）