2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版?炮空間怎么樣?炮購車手冊(cè)

　　皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實(shí)用的空間屬性被越來越多的人所接受。現(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是從前“粗糙”的樣子了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了比較大的進(jìn)步。今天我們要說的是炮（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　炮車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上梯形格柵，讓前臉風(fēng)格看起來非常運(yùn)動(dòng)。

　　炮車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配古典的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　炮內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　炮后斗空間較大，足以應(yīng)付各種載物需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，炮的車尾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。炮的前臉看起來十分流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版?炮空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfdfds說道：“我這車的乘坐舒適性還不錯(cuò)，這也得益于它出色而又扎實(shí)的底盤調(diào)教，采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸架和多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架組合，既保證了車輛的穩(wěn)定性，也能帶來相對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟，提供不錯(cuò)的包裹感和支撐桿，坐著開車不累人。車內(nèi)還配備了六個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，平時(shí)開車的時(shí)候也不怕枯燥了，手機(jī)連接起來就可以播放音樂，緩解開車的疲勞了，讓自己得到放松。”

網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“車內(nèi)的乘坐空間完全不用擔(dān)心，因?yàn)楸旧碓煨头秸噧?nèi)空間利用率高，不管是前排還是后排，乘坐空間都足夠。我身高178，后排的腿部還很放松，頭部距離車頂也有1拳的距離，有時(shí)候拉著我朋友還有幾個(gè)合作伙伴一起上山，車內(nèi)坐滿也不覺得擁擠。我買的是標(biāo)箱版本，車身相對(duì)短一點(diǎn)，不過因?yàn)槠たㄍ夏軐?duì)很高，相比長箱，裝載能力其實(shí)也不差。”

網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說道：“皮卡車也沒有什么舒適性可言吧，底盤比較硬，減震較差，顛簸感還是很明顯的，不過座椅還是挺軟的，平時(shí)在車?yán)镄菹ⅲ梢粫?huì)還是很不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）