1.5T?威朗底盤怎么樣?威朗購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款威朗（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　威朗前臉設(shè)計(jì)走了酷炫路線，搭配單幅式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　威朗車尾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　威朗內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.05L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁帶瓦特連桿。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，威朗的內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。功能配置方面，威朗配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、剎車輔助、自動(dòng)駐車、CarLife、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?威朗底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 Pro 533T 樂(lè)享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qls1975說(shuō)道：“駕駛感受我覺(jué)得是還挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻還有油門的反應(yīng)較為快捷，它的速度和我平時(shí)的駕駛習(xí)慣差不多，所以磨合的時(shí)間并不長(zhǎng)，短時(shí)間內(nèi)掌握了它油門怎樣更好使用。”

網(wǎng)友@jinxue1981說(shuō)道：“帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒，加速的時(shí)候整個(gè)車反響很積極，一踩油門，車子就能立馬給我?guī)?lái)反饋，提速的時(shí)候不用等很長(zhǎng)的時(shí)間，爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證，即使?jié)M載也不是問(wèn)題，動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多，動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠日常使用，變道超車以及提速都可以輕松做到，提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，它在高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱，追求動(dòng)力的買它就對(duì)了，他也不會(huì)有什么拖后腿的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@firstland2009說(shuō)道：“威朗pro屬于是線性加速，隨時(shí)踩隨時(shí)都有動(dòng)力，給人的感覺(jué)就是動(dòng)力源源不斷的到來(lái)，就是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)延遲，后半段還是可以的我開到120左右的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是挺充足的沒(méi)有感覺(jué)有乏力的感覺(jué)，還有一點(diǎn)就是地板油起步發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，目前來(lái)說(shuō)對(duì)于威朗pro這臺(tái)車我個(gè)人在駕駛感受這個(gè)方面來(lái)說(shuō)是比較滿意的，除了跑高速隔音差點(diǎn)還有起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以外其他方面都是非常滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）