馬自達3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運動型馬力如何?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感。

　　該車車身尺寸4461/1795/1474mm，軸距2700mm，車側呈現出簡潔流暢的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　該車前后輪胎規格均為215/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾顯得十分炫酷，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，馬自達3 昂克賽拉的車側看起來十分運動，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。來看一下后排，馬自達3 昂克賽拉后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

馬自達3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運動型馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 兩廂 2.0L AT 運動型針對參配數據的看法吧：網友@tobaccolf說道：“車輛性價比還是不錯的，適合兩廂改裝愛車的人玩。”

網友@luckjlliu說道：“壓燃的壓縮要比藍天的還要好開，油耗也是比較低的我的百公里油耗在七個左右，馬自達是出了名的油耗低，性價比高，雖然壓燃版價格是高了點，但是配置什么的，也是到位的。”

網友@gogocolor說道：“滿意，畢竟配置在那里，全球最便宜壓燃馬3了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）