電商輪胎行情分析 電商專(zhuān)用輪胎

緯度 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

訂單數(shù)量驟減、物流運(yùn)力不足、原材料價(jià)格止跌回升......上半年疫情全球蔓延，輪胎行業(yè)籠罩在陰影中。3月以來(lái)，由于疫情影響，米其林、普利司通、固特異等全球輪胎生產(chǎn)陸續(xù)關(guān)停，與此同時(shí)，輪胎電商等線(xiàn)上模式卻呈現(xiàn)一番增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。

車(chē)轅車(chē)轍分析慢慢買(mǎi)平臺(tái)上天貓、京東平臺(tái)乘用車(chē)輪胎3-7月數(shù)據(jù)，從銷(xiāo)量、價(jià)格、品牌、型號(hào)、店鋪等多緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分析中國(guó)上半年輪胎電商情況。

輪胎電商整體增長(zhǎng)勢(shì)好

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輪胎銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)

上半年，乘用車(chē)輪胎電商平臺(tái)銷(xiāo)量及銷(xiāo)額整體呈上升趨勢(shì)，前期積壓需求逐漸釋放，以及618電商大促活動(dòng)影響，6月份達(dá)到2020年以來(lái)單月峰值。

3月，天貓平臺(tái)售出5.74萬(wàn)條，共計(jì)2096.29萬(wàn)元，京東平臺(tái)售出11.64萬(wàn)條，共計(jì)5253.55萬(wàn)元；6月，天貓售出23.05萬(wàn)條，共計(jì)8859.55萬(wàn)元，京東售出30.29萬(wàn)條，合計(jì)14476.15萬(wàn)元。

3-6月，天貓乘用車(chē)輪胎銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)4倍增長(zhǎng)，京東近3倍。業(yè)內(nèi)分析，隨著疫情好轉(zhuǎn)，消費(fèi)者需求逐步釋放，消費(fèi)者與平臺(tái)黏性增強(qiáng)，為輪胎電商帶來(lái)新機(jī)會(huì)；同時(shí)消費(fèi)群體年輕化，線(xiàn)上購(gòu)物常態(tài)化延伸到生活方方面面，包含傳統(tǒng)以線(xiàn)下消費(fèi)為主的輪胎產(chǎn)業(yè)。

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輪胎均價(jià)相對(duì)平穩(wěn)

首先，從價(jià)格方面考察兩大平臺(tái)的銷(xiāo)售情況。

總體來(lái)看，天貓均價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，小幅呈N字波動(dòng)，由于廠(chǎng)商促銷(xiāo)刺激，5月份輪胎均價(jià)有所下降，6月份開(kāi)始小幅上升，7月持續(xù)上漲，均價(jià)為494元，環(huán)比上漲42元。

京東平臺(tái)均價(jià)恒穩(wěn)，基本沒(méi)有大的起伏，7月均價(jià)458元，環(huán)比下降1元。

天貓平臺(tái)由于商家較為分散，產(chǎn)品種類(lèi)繁多，從自行車(chē)輪胎到高端乘用車(chē)胎，產(chǎn)品價(jià)格跨度大。輪胎均價(jià)受單月熱銷(xiāo)產(chǎn)品影響較大，所以天貓均價(jià)較京東均價(jià)稍有波動(dòng)。

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輪胎銷(xiāo)量與價(jià)格成正態(tài)分布

從價(jià)格區(qū)間分布來(lái)看，天貓290-549元輪胎占比最大，總占比達(dá)49.96%，其次是179-289元輪胎，占比29.01%。

京東290-549元輪胎以總占比52.56%占據(jù)半壁江山，其次是560-869元輪胎，占比19.02%。

天貓商家較為分散，以中低端輪胎為主，京東品牌性較強(qiáng)，中高端市場(chǎng)相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

米其林京東銷(xiāo)量奪

京東平臺(tái)品牌銷(xiāo)量Top10中，主要是國(guó)際大牌的天下，米其林3-7月共計(jì)出售121327條，市占13.8%，奪得京東平臺(tái)乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍，領(lǐng)先第二位佳通1.77%，鄧祿普以11.6%成為第三名。

米其林進(jìn)入中國(guó)已31年，以消費(fèi)者為中心讓品牌更具有活力，消費(fèi)者研究現(xiàn)實(shí)，各大輪胎品牌中，米其林在中國(guó)的品牌影響力、品牌認(rèn)知度和凈推薦值都排第一名。

Top20品牌中9家國(guó)產(chǎn)品牌上榜，分別是佳通、瑪吉斯（臺(tái)灣）、雙星、朝陽(yáng)、正新（臺(tái)灣）、三角、萊威特、京安途、LANVIGATOR，占據(jù)3-7月Top20總銷(xiāo)量的19.85%。

京東平臺(tái)Top20品牌，國(guó)產(chǎn)品牌雖然上榜數(shù)較多，銷(xiāo)量卻整體靠后，一方面國(guó)產(chǎn)品牌的知名度較低，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)對(duì)大牌品牌先入為主的選擇；另一方面，受產(chǎn)品定價(jià)考慮，許多國(guó)產(chǎn)輪胎品牌并沒(méi)有入駐線(xiàn)上平臺(tái)。

產(chǎn)品集中發(fā)力，品牌優(yōu)勢(shì)明顯

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頭部?jī)?yōu)勢(shì)突顯，普利司通單品銷(xiāo)

京東平臺(tái)，乘用車(chē)輪胎單品銷(xiāo)量前三分別為普利司通（205/55R16?91V)、韓泰（205/55R16?91V)、米其林（205/55R16?91V)，分別為21418、18854、18476條,市場(chǎng)占比2.44%、2.14%、2.10%。

02

205/55R16?91V為熱銷(xiāo)型號(hào)

205/55R16?91V型號(hào)占據(jù)市場(chǎng)14.47%銷(xiāo)量，成為乘用車(chē)輪胎大部分品牌單品銷(xiāo)量之冠。225/65R17?102、195/65R16?91H表現(xiàn)也不錯(cuò)。

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16英寸輪胎市場(chǎng)近半

在乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)，15-18英寸輪胎以94.92%占據(jù)市場(chǎng)主要銷(xiāo)量，其中16英寸輪胎銷(xiāo)量最多，占比42.81%，其次是17英寸輪胎；巨型胎市場(chǎng)需求最小，占比0.03%。

天貓商家店居多，京東品牌店集中

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天貓商家店居多，互聯(lián)網(wǎng)店銷(xiāo)量為主

天貓平臺(tái)3-7月Top20店鋪類(lèi)型以商家店鋪和個(gè)人店鋪為主，5個(gè)月中，合計(jì)上榜34家共69次，品牌旗艦店合計(jì)上榜6家共21次，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)店鋪有2家（途虎養(yǎng)車(chē)和天貓養(yǎng)車(chē)）共10次。

途虎養(yǎng)車(chē)和天貓養(yǎng)車(chē)銷(xiāo)量以66.24%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)天貓乘用車(chē)輪胎主要市場(chǎng)，其中天貓直營(yíng)店鋪占比30.71%。

途虎養(yǎng)車(chē)和天貓養(yǎng)車(chē)在天貓平臺(tái)的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)不難想象，途虎養(yǎng)車(chē)作為全國(guó)知名的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)電商平臺(tái)，全國(guó)擁有超過(guò)1500家工場(chǎng)店，品牌保證消費(fèi)者放心；天貓養(yǎng)車(chē)是阿里巴巴旗下平臺(tái)，坐擁資金和供應(yīng)鏈兩大優(yōu)勢(shì)，實(shí)力領(lǐng)跑。

02

京東品牌自營(yíng)店為主

京東3-7月Top20店鋪類(lèi)型中，京東品牌自營(yíng)店占主導(dǎo)，小型商家店鋪較弱勢(shì)，5個(gè)月中，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)店鋪僅有途虎旗艦店和途虎養(yǎng)車(chē)2家。

京東平臺(tái)國(guó)際品牌優(yōu)勢(shì)明顯，合計(jì)銷(xiāo)量以89.54%占據(jù)京東平臺(tái)的主要市場(chǎng)，途虎旗艦店及養(yǎng)車(chē)店鋪占比8.24%。

隨疫情退去，新基建加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)力恢復(fù)，據(jù)多數(shù)企業(yè)表示，目前輪胎生產(chǎn)能力基本恢復(fù)，訂單陸續(xù)增加，預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)量會(huì)超過(guò)去年同期水平。

對(duì)輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，電商銷(xiāo)量可能比不上一個(gè)中型經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量，但線(xiàn)上店鋪存在的意義更重要的是一個(gè)為客戶(hù)提供公開(kāi)的、可對(duì)比的產(chǎn)品競(jìng)價(jià)渠道，有助于保護(hù)品牌方和消費(fèi)者利益。

輪胎線(xiàn)上市場(chǎng)對(duì)品牌熱衷度更高，這也使得大品牌紛紛入駐電商平臺(tái)。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，懂輪胎、會(huì)用胎、會(huì)養(yǎng)胎整條輪胎知識(shí)線(xiàn)亟待需要普及，在這方面輪胎電商能做的會(huì)許會(huì)比線(xiàn)下更多更好；對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，如何從用戶(hù)角度出發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品搜索速度，幫助用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)到適合產(chǎn)品有待進(jìn)一步思考。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。注意！輪胎為什么不建議在網(wǎng)上買(mǎi)？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，目前電商平臺(tái)幾乎成了大多數(shù)年輕一代的購(gòu)物方式。不少輪胎生意不斷地往線(xiàn)上遷移，其弊端也逐漸開(kāi)始浮現(xiàn)出來(lái)。和衣物、食品等從快遞員那里拿到手就可以直接使用的物品不一樣，輪胎頂多屬于“半成品”，快遞員將輪胎送到你手里，但他們并不負(fù)責(zé)安裝。

如果不是對(duì)汽車(chē)非常熟悉且會(huì)維修的老師傅，你要真正使用這條輪胎可能還需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)的安裝輪胎的人以及工具。也就是說(shuō)輪胎的特性決定了它其實(shí)并不適合在網(wǎng)店上購(gòu)買(mǎi)。今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么輪胎這種物件不適合網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。

品質(zhì)誰(shuí)來(lái)保障??經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的朋友都知道，網(wǎng)上的東西向來(lái)都是有夸大的成分，為了能夠把貨物銷(xiāo)售出去，商家可以說(shuō)是絞盡了腦汁。就拿衣服來(lái)講，同一款衣服經(jīng)過(guò)模特一穿，拍了圖片經(jīng)過(guò)美工修圖，可是說(shuō)是時(shí)尚又好看。然而我們只能看到他們會(huì)讓我們看到了，我們買(mǎi)到這件衣物并不知道它里面是不是破了個(gè)洞，它真正的質(zhì)量我們無(wú)從感知。輪胎也是一樣的，不少商家為了謀取暴力，甚至把翻新胎、二手胎當(dāng)新胎出售，圖片經(jīng)過(guò)一美化，就會(huì)有源源不斷貪圖小便宜的消費(fèi)者上鉤。

安裝售后誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)??我們知道，網(wǎng)上大部分小規(guī)模店鋪都是輕資產(chǎn)，不少更是和廠(chǎng)家合作一件代發(fā)。他們沒(méi)有實(shí)體店只有一個(gè)客服，很多時(shí)候他們甚至連倉(cāng)庫(kù)都省了。并且?guī)缀醵际侵回?fù)責(zé)賣(mài)不負(fù)責(zé)安裝，而我們網(wǎng)購(gòu)的輪胎產(chǎn)品是必須要有專(zhuān)業(yè)的人員安裝的。即便是你自己會(huì)安裝，但一旦輪胎出現(xiàn)了什么問(wèn)題，這些電商平臺(tái)的商家或許會(huì)直接將問(wèn)題推給安裝，說(shuō)你安裝有問(wèn)題。其次是輪胎只要一上路，就屬于二手胎了，只要你在使用的過(guò)程中輪胎本身出了問(wèn)題，賣(mài)家只會(huì)推給消費(fèi)者說(shuō)是使用的問(wèn)題。消費(fèi)者遇到這種情況可以說(shuō)是啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出。給了差評(píng)，電話(huà)會(huì)源源不斷的打電話(huà)騷擾你，最后只能自認(rèn)倒霉。

網(wǎng)購(gòu)真的便宜嗎??我們知道，輪胎產(chǎn)品四五百就能購(gòu)買(mǎi)到一個(gè)質(zhì)量非常好的品牌輪胎了。網(wǎng)上的輪胎產(chǎn)品有不少看著價(jià)格也并不便宜不說(shuō)。大部分售價(jià)都在200到400期間，不少還是一些聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)的雜牌。圖片上看著挺不錯(cuò)，但實(shí)物往往是相當(dāng)?shù)亍翱拥薄］喬プ鳛槠?chē)最重要的零部件，每天都和車(chē)友們的生命安全息息相關(guān)。一旦沒(méi)買(mǎi)好，可不僅僅是浪費(fèi)了幾百塊錢(qián)的事情。試問(wèn)這樣的輪胎你真的敢買(mǎi)嗎?途虎養(yǎng)車(chē)的輪胎那么便宜，利潤(rùn)從何而來(lái)？

途虎的輪胎為什么便宜？這應(yīng)該是大多數(shù)車(chē)友心中都有的疑問(wèn)，因?yàn)槲覀兌贾劳净⑤喬サ膬r(jià)格比起4s店等渠道要便宜不少，而且品質(zhì)也十分出眾，但正因?yàn)檫@樣，廣大車(chē)主在沒(méi)有試過(guò)之前都會(huì)在心里打下一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。“一分錢(qián)一分貨”、“便宜沒(méi)好貨”的觀(guān)念深入人心，因此很多消費(fèi)者在面對(duì)價(jià)格低廉的商品時(shí)，難免會(huì)懷疑其品質(zhì)。不過(guò)，隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，信息透明化已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)趨勢(shì)，“物美價(jià)廉”也逐漸成為了現(xiàn)實(shí)，今天小編就帶著大家一起探索一下途虎養(yǎng)車(chē)輪胎便宜的秘密。

一、輪胎與多家廠(chǎng)商有合作

當(dāng)前，市場(chǎng)上輪胎假貨層出不窮，讓人防不勝防。一旦使用假輪胎，不僅對(duì)汽車(chē)有影響，更會(huì)對(duì)駕駛?cè)说陌踩a(chǎn)生威脅。這也造成了廣大車(chē)主雖然知道途虎養(yǎng)車(chē)等電商平臺(tái)輪胎便宜，但是依然有顧慮。

但我們認(rèn)真在途虎養(yǎng)車(chē)官網(wǎng)上看下就會(huì)知道，途虎養(yǎng)車(chē)已經(jīng)與普利司通、德國(guó)馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、佳通、韓泰、錦湖、耐克森、優(yōu)科豪馬等著名生產(chǎn)商達(dá)成了直供或授權(quán)合作，從輪胎的源頭上保證了品質(zhì)，那這些所謂的顧慮就顯得有些不必要了。

二、模式創(chuàng)新省環(huán)節(jié)

途虎輪胎價(jià)格雖然便宜，但品質(zhì)卻是絕對(duì)有保障的。途虎輪胎之所以便宜，是因?yàn)橥净B(yǎng)車(chē)平臺(tái)與各大輪胎品牌商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，直接從品牌商處進(jìn)貨，繞過(guò)了中間商環(huán)節(jié)。就是我們常說(shuō)的從一級(jí)代理拿貨，而市面上的輪胎店都是從二級(jí)代理拿貨，所以從進(jìn)價(jià)上途虎養(yǎng)車(chē)會(huì)比他們低一些。其次，途虎養(yǎng)車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式是薄利多銷(xiāo)，通過(guò)讓車(chē)主享受到優(yōu)惠來(lái)提高自己的市場(chǎng)份額，輪胎價(jià)格自然就會(huì)比其他渠道低了。

途虎養(yǎng)車(chē)在價(jià)格比其他渠道低的同時(shí)還會(huì)不時(shí)地推出活動(dòng)來(lái)刺激車(chē)主消費(fèi)，需要車(chē)友們不時(shí)的關(guān)注官網(wǎng)，能為我們節(jié)省一筆不小的費(fèi)用。

以上就是小編認(rèn)為途虎養(yǎng)車(chē)輪胎便宜的原因啦，你們認(rèn)為呢？