舊輪胎翻新膠帶 廢舊輪胎翻新

隨著經濟水平的持續上漲，越來越多的家庭擁有屬于自己的車，汽車行業的發展也是蒸蒸日上，汽車的銷量也在逐年上升。汽車的高銷量還會直接影響車輪胎的使用，所以每年也有大量的廢舊輪胎，這些輪胎如果是個人處理的話是很難的，所以不少人選擇將它交給修車行之類的地方。不僅很好的處理了廢舊的輪胎，還可以得到一些錢，那么你知道修車廠把我們的廢舊輪胎收走后，他們是怎么處理的？太可惡了！

輪胎翻新主要有三種工藝，商家在收購舊輪胎以后，就會把舊輪胎固定起來，把以前的紋路用膠帶綁好！然后把白膠帶的位置，用刀刻出來凹痕，再用輪胎打磨機器打磨出凹痕！在打磨幾分鐘后就一條全新的輪胎了，這樣翻新輪胎很簡單，只要2分鐘就可以了。可想而知，是有多暴利！

第2種是全翻輪胎。大概是這樣操作的，就是把原來舊輪胎的胎面花紋全部打磨掉，露出平整的輪胎胎面，看看有沒有破損的地方，如果有的話，要先修補好，接下來用全新的橡膠胎面“粘貼”到打磨好的胎面上，就完成了。

按照國家規定，環保廢輪胎綜合利用項目中對廢輪胎的處理主要有以下幾種方式：

1、對廢輪胎進行翻新，輪胎翻新質量易出現問題，使用壽命不可保證

2、生產再生橡膠，再生膠是指廢舊硫化橡膠經過粉碎、加熱、機械處理等物理化學過程，使其從彈性狀態變成具有塑性和粘性的、能夠再硫化的橡膠。

3、利用廢輪胎煉油設備從廢輪胎中提取燃油，現在這個技術很成熟，國內已有幾十家過正規的企業在生產運行。

以后大家買車的時候一定要注意下，不是翻新胎不能用，國家有規定，只要達到標準的翻新胎可以使用，但是消費者有知情權，賣車的時候，必須提前告知車主是不是翻新胎！更換輪胎如何避免遇到翻新輪胎？

大家都知道，輪胎是汽車最重要的部件之一，好的輪胎能給我們的駕駛帶來一份保障。但個別商家，為了賺取更多利潤，就不顧車主的安危，販賣翻新輪胎！

翻新輪胎利潤高昂，制作簡單，2分鐘就可翻新出一個輪胎。他們只需：固定好舊輪胎，并根據胎紋原先凹陷的紋路周圍找好位置，然后用白膠帶綁好。接下來將白色膠帶纏繞好的位置用力拉起來，拉出凹陷處周圍新的凹痕。再在輪胎的側面，使用打磨機打磨出新的凹痕。

恐！怖！但是上有政策，下有對策，下面小編就來教大家，如何辨別是否為翻新輪胎？

1、觀察輪胎的保質期

其實輪胎是有保質期的，一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年，那怎么知道輪胎的出廠日期呢？其實一般在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期，如4714，就是2014年的第47周生產。

2、觀察輪胎的花紋與顏色

由于舊胎磨損嚴重，而且劣質翻新胎加工不規范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。

3、觀察輪胎的的胎毛

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里后就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。

4、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡

由于翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

5、觀察胎面和胎側的搭接處是否平順

仔細觀察胎面和胎側之間的連接處，新胎的連接處平整圓順，而翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，在連接處有黏合痕跡。

6、摳輪胎標志

原廠輪胎外側都會有凸起的標志，標明輪胎的型號、性能、生產日期和磨損標識，正品新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，而翻新胎一般是自己重新貼上去的，用手很輕易的就能抓摳掉。

以后換輪胎這些細節，一定要仔細查看，避免遇到翻新輪胎。本文內容轉自網絡版權歸原文著作權人享有。辨別翻新輪胎的方法有哪些？

紋路方面：

相同型號的輪胎，劣質翻新假輪胎因為加工不規范，紋溝會相對淺很多。

觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻，如果被非正規翻新過，輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡，并且不均勻

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顏色方面：劣質翻新胎外表顏色會比較鮮艷，光澤锃亮。反而正規出產的新輪胎會看起來相對暗一些

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輪胎兩邊硬度：用力握輪胎兩邊，劣質翻新胎我起來會感覺比較柔軟，不夠彈性。

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標記：正規出產的新輪胎，在輪胎外側都有TWI或者小三角等磨損標識。而大部分的翻新假輪胎的標志都是小作坊自己貼上去的，所以可以通過用手摳標識的方法來識別

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胎面和胎側的搭接部位：翻新假輪胎的胎面和胎側中間的搭接處肯定不會有新胎那么平整圓順

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