奇瑞新能源輪胎墊 奇瑞新能源輪胎價格

瑞風 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

可以購買的車型有：奇瑞風（查成交價|參配|優惠政策）云2、北汽紳寶D20、長安汽車悅翔V3、起亞煥馳、現代瑞納。

1、奇瑞風云2（查成交價|參配|優惠政策）

風云2是一款兩廂小型車，在售車型共有三款，均為手動擋車型。奇瑞風云2外觀運動感十足，內飾設計動感活力，作為一款城市代步用車，性價比高，符合年輕消費者喜好。在配置方面，新款風云2裝備有安全帶未系提示、前排SRS雙安全氣囊、ABS制動防抱死以及EBD制動力分配等多項安全配置。

2、北汽紳寶D20（查成交價|參配|優惠政策）

D20的外觀設計側重運動感，中網、進氣格柵和頭燈設計銳利，也帶有紳寶家族的典型特征。除了兩廂版車型以外也提供了三廂版車型。外觀動感時尚的紳寶D20，在空間、操控性方面都有不錯的表現。

3、長安汽車悅翔V3（查成交價|參配|優惠政策）

悅翔V3前臉采用了全新的前進氣格柵造型，同時其前大燈內部進行了熏黑處理，并在前保險杠下部增加了大尺寸的梯形進氣口。配置方面，2全系標配自發光儀表盤、后門兒童安全保護門鎖、大燈高度調節、收音機+USB接口和后窗除霜除霧裝置。

4、起亞煥馳（查成交價|參配|優惠政策）

馳的定位雖然低于起亞K2，主打經濟和實用的高性價比市場。前臉造型十分時尚動感，整車極具辨識度。搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機，手動版與自動版車型的油耗分別為5.0L和5.7L。

5、現代瑞納（查成交價|參配|優惠政策）

現代瑞納外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重于時尚，定位于年輕消費者。現代瑞納三廂整車配置的實用性不錯，全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等。

選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。比亞迪宋算新能源車么？

近期，比亞迪頻頻爆出重磅消息：萊昂納多代言新能源品牌、前奧迪設計師艾格加盟、多款新車即將上市亮相等，大動作不斷，著實吊足了媒體和消費者的胃口。作為比亞迪又一款“542”戰略重點車型，宋DM的上市同樣備受關注。下面，我們先來看看宋DM參數配置信息，了解一下這款車型的產品魅力。

澎湃動力超低油耗“542”優勢凸顯

從動力參數來看，宋DM擁有混動（HEV）以及純電動（EV）兩種運行模式，純電續航可達80km，在行業內屬于領先水平。在混動模式下，宋DM可輸出333千瓦的總功率，740牛·米的總扭矩，相當于一臺5.5升排量燃油車的動力輸出，百公里加速達4.9s，媲美百萬級豪華SUV的速度表現。

宋DM搭載領的全時電四驅技術，適應山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況，電控響應時間僅20毫秒，重新定義了速度、安全和越野性能。與超級速度形成鮮明對比的是超低油耗，百公里綜合油耗低至1.4升，帶來非凡的用車體驗。

時尚外觀超大空間煥發全新風采

在外觀方面，宋DM外觀延續了燃油車型的時尚動感，全新篆書“宋”標識加入藍色裝飾，突顯出其新能源車型身份，同時更顯科技感。“542”側標識不僅標榜了宋DM的超強性能，又使側面造型更加動感，成為未來車主的個性標簽。

在車身尺寸方面，宋DM長寬高分別為4565×1870×1700(mm)，軸距為2660mm，比一般的緊湊車型都要寬適，滿足消費者對車內大空間的需求。

豐富配置五星安全開啟美好生活

豐富配置一直是比亞迪旗下車型的顯著優勢。宋DM同樣誠意滿滿，除了搭載CarPad多媒體系統、360°全景影像、PM2.5綠凈系統等豪華配置。高科技智能互聯功能像云服務、遙控駕駛等，在宋DM上也是一應俱全。云服務能提供位置服務、實時車況等信息。遙控駕駛技術，可讓用戶遙控車輛出入庫、移位，遠程開啟空調等，原先只在科幻電影里出現的情景，現在都可成為現實。此外，宋DM還搭載了比亞迪獨創的移動電站技術，可滿足戶外的不同用電需求，讓您的新能源生活充滿無限可能。

綜上來看，時尚動感的專屬外觀、成熟的542技術優勢、智能互聯的配置和無憂安全保障，宋DM展現出強大的產品實力。隨著宋DM的上市，相信會為消費者帶來更多驚喜和超凡體驗。奇瑞瑞虎5涼車發動機抖動加不上油熱車正常

不正常。

冷車不能加滿油，熱車正常，很可能是油路不暢、油門臟或者發動機積碳造成的。建議去4S店檢查并清潔節氣門和噴油器。

汽車冷車啟動抖動熱車正常這種情況首先是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足發動機運行的要求。誰能給我一份奇瑞旗云的汽車配件報價表

奇瑞旗云最新配件價格表!

序號 零件名稱 單位 旗云

零件號 價格

1 墊片-排氣管 只 A11-1200011 2.20

2 火花塞總成 只 A11-3707110BA 7.50

3 機油濾清器總成 只 480-1012010 9.30

4 氣缸墊 只 480-1003080 13.00

5 雨刮片 只 A11-5205019 14.10

6 玻璃升降開關 只 A11-3746021 15.50

7 前門下部裝飾條(金屬) 根 A11-6101020AB 9.60

8 燃油濾清器總成 只 A11-1117110CA 18.40

9 輸出法蘭油封 只 015301189AA 20.00

10 空氣濾芯 只 A11-1109111 23.60

11 后油封-曲軸 只 480-1005030 23.80

12 左后懸置支架 只 A11-1001211 24.70

13 左/右外后視鏡片 片 A11-8202051 25.80

14 防凍液(-35度，2L） 瓶 A11-8BE47041113520 26.00

15 膨脹箱體 只 A11-1311111 27.60

16 離合器分離軸承 只 015141165AA 28.90

17 動力施TA轉向油（1L） 聽 A11-6AT4008011TA10 29.90

18 前煙灰缸總成 只 A11-5305950AU 16.00

19 節溫器 只 480E-1306030BA 33.40

20 動力施YB轉向油（0.5L） 瓶 A11-4703111YB05 21.80

21 雨刮連動桿 只 A11-5205011 50.50

22 活性碳罐總成 只 A11-1208110 52.00

23 機油（3.5L/4L) 聽 481H-4006011BA35 66.60

24 正時齒形帶 根 480-1007081BA 67.60

25 油底殼總成 只 480-1009010 87.60

26 后輪轂外軸承（小） 只 A11-3301030 21.60

27 制動盤 只 A11-3501075 105.20

28 制動摩擦塊（一車付） 套 A11-3501080 105.20

29 雨刮電機 只 A11-3741011 109.60

30 空氣濾清器總成 只 A11-1109110CB 73.00

31 張緊器總成 只 A11-8111200AB 152.80

32 從動盤總成 只 A11-1601030AC 128.40

33 玻璃升降總開關 只 A11-3746130 31.70

34 前輪轂 只 A11-3001017AB 154.60

35 后減振器總成 只 A11-2915010BA 162.20

36 前減振器總成 只 A11-2905010BA 190.20

37 輪胎總成 只 A11-3100030 294.00

38 散熱器總成 只 A15-1301110 421.70

39 后消聲器總成 只 A11-2AB1201210BA 338.00

40 左/右前大燈總成 只 A15-3772010BA 467.60

41 節流閥體 只 480EE-1107040 352.80

42 轉向油泵 只 A11-3407020 560.50

43 前管（三元催化） 根 A11-1205210DA 1135.20長安的新能源汽車目前最低報價多少？

? ? ? 長安新能源汽車的最低報價為7.99-9.88萬，這款車名字叫長安CS15 EV。是長安旗下最平價的一款車。長安汽車普遍的價格都在十萬以上，最高可達11到12萬，而這款汽車比以往的汽車都要便宜很多，那么它相比于其他長安車有什么不同呢？

? ? ? 一:配置

? ? ?首先在配置方面，以往的長安汽車配置比較豐富，配置風格偏現代化。而長安CS15 EV的配置風格有點復古，所以這款車可能更合中年婦女的眼緣。并且在汽車坐墊的做工也相對的有些簡化。

? ? ?二:外形

? ? 長安CS15 EV的外形類似于微型車，它不是占地面積特別大的車，所以它更適合獨居者，但是獨居者大多是年輕人，而年輕人很少喜歡這款車，所以長安CS15 EV上市以來的銷量一般，并沒有創造出什么奇跡。

? ? ? ?三:動力

? ? ? 這款車動力是它的一個吐槽點，動力很差，在普通公路上行駛肯定是沒有什么問題的，但如果遇到稍微有點坡度的地方，動力就明顯不足了。而且如果用的時間久了很容易熄火，開車時間久了也很容易熄火，很浪費時間。

? ? ?四:噪音

? ? ?如果說動力是這款車的吐槽點，那么噪音就是它的終極缺點了。沒錯，長安CS15 EV噪音非常大，特別容易影響周圍的人，并且它也沒有任何的隔音裝置，車外的噪音也很容易影響車內的人，很不方便。

? ? ? ?所以，長安新能源汽車的最低報價車使用起來還可以，但缺點也很多，報價在六萬左右。具體值不值得購買還是要看你自己的選擇。新能源汽車下鄉，“鄉親們，把手上的燃油車換電動車吧！”

幾乎年年都有的 汽車 下鄉 這次瞄準了人人喊打的新能源。

汽車 下鄉，顧名思義，就是和“家電下鄉”同樣邏輯，把 汽車 賣到鄉村、農村，一定程度上給予補貼。新能源車，意味著不再依靠內燃機作為單一能源形式的 汽車 ，包括純電 汽車 、插電式混動 汽車 、增程式 汽車 等等。這兩者合并在一起會擦出火花還是貌合神離？

成都車展開幕的同期，山東青島舉行了一場新能源 汽車 下鄉活動的啟動儀式。這場由工信部、農業農村部、商務部共同舉辦的儀式意味著新一輪的“ 汽車 下鄉”又開始了。而此次 汽車 下鄉多了一個元素，那就是新能源。

汽車 下鄉并不新鮮，早在2009年就有了早期的 汽車 下鄉政策，但直到去年還是基本以燃油車為主。此次 汽車 下鄉和以往的區別，很明顯就是 新能源 這三個字。

以農村用戶來說，新能源車最重要的優點無疑是用車成本低，無論是充電費用，還是后期保養，相對燃油車來說降低了一半都不止。加上國家補貼，購車成本下降，是實打實的優惠。

那么問題來了，農村用戶真的適合新能源車嗎？或者說新能源車下鄉能賣得好嗎？

首批 汽車 下鄉政策限制諸多，可選車型也并不豐富，和我們概念里的完全不一樣。那時通過農用機車置換輕型貨車或新購1.3L以下排量微型客車（非轎車），政府直接以現金補貼的方式給予優惠，以激勵農村消費者購買能上牌的廉價車。時間逐漸往后推移，限制逐步取消，可選范圍逐步擴大，各類轎車、SUV，我們常見的車型悉數在列。

只不過那時的 汽車 對于普通農村家庭還是和房子差不多等值的物件，許多家庭咬牙添置了之后拿來當寶貝供著，停在院子里用雨棚罩著，不能曬太陽、不能淋雨，長期不開就用磚頭墊起來免得輪胎變形，哪家的狗尿在輪胎上怕是會成為當天的晚飯，總之那些過度養護的奇葩操作屢見不鮮。加上4S強調幾千公里就要保養，被妖魔化的用車成本徒增了農村車主的心理負擔。不少家里的車成為了遇到大事件才拿出來撐門面的物件。

以至于到了今天，農村用戶不再購買 汽車 ，除了干農活的農用機械，就是各種“老頭樂”，正經上牌的非常少。某協會的理事長也直言：“ 5萬元是農村 汽車 市場價格天花板 ”。言下之意通過車型篩選、政府補貼將價格打到5萬元以下，這一市場才能被打開。

回到上文提及的問題，農村用戶適合新能源車嗎？我們認為需要從兩個方面分析。

第一個方面，售價和用車成本 。5萬元購買一臺新能源 汽車 ，用膝蓋想一想也能知道是什么車型了。寶駿E100、奇瑞eQ1、長城歐拉，基本都是微型車，少有的小型車、緊湊型車也遠遠超過了5萬元這一基線。

但這些車型確確實實在后期的用車成本上非常誘人。首先不需要繳納購置稅，其次充電的價格是遠低于加油的，再次由于沒有內燃機，各類保養不再需要。可以說買了這些純電車，用車的成本就和每個月下一次館子一樣輕松。

第二個方面，便利度。 許多車企在購車時會宣稱隨車附贈充電樁，聽起來很美好對不對。充電樁不要錢，充電樁安裝要錢。排線、開管道、甚至有些充電樁不防水，加一個罩子要300，遇到農村環境復雜的，可能要價更高。進而有些車主選擇副廠充電樁，當然從性能、安全、適配性來說，副廠充電樁自然是不如原廠的。

因此，想要鼓勵農村用戶購買新能源車，相應的配套設施必須完善。比如村委會組織設立集中充電停車場，類似于集中供暖的邏輯，甚至通過風能、太陽能等形式供電。這樣既能滿足農村用戶無力安裝優質充電樁的窘境，又符合對新能源車環保的定義。

通過之前十幾年國內 汽車 市場的發展不難看出，農村是 汽車 市場的縮影。在農村見到什么樣的車，意味著這類車最符合我們基本的需求。就連 汽車 文化最發達的美國也是如此，美國農村最多的是什么，皮卡，因為足夠廉價，實用。而我們農村能見到最多的是什么，哈弗H6、大眾朗逸，新能源車還遠遠排不上號。

有人可能會提出異議，農村充電至少比城市方便吧，都有自己的院子。說得很正確，農村充電確實相對更便利，但別忘了燃油車也沒多麻煩呀。我們不妨了解一下，同價位下燃油車能買到什么樣的。撇去大量的優質二手車，只看新車：現代納瑞、寶駿310、長安悅翔（查成交價|參配|優惠政策）、吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5，雖然都是手動擋車型。但他們都是正兒八經的“汽”車，不會出門在外沒法充電，不會冬天續航減少，空調想開就開。

寫在最后

在不考慮貶值率和電池衰減的情況下，純電車依然比不過傳統燃油車，至少這幾年來說，純電沒戲。像宏光MINI EV，價格到位了，但續航是硬傷，去一趟鎮上回來半路就沒電了，你說尷不尷尬。我們在城市里能看到那么多純電、插混的新能源車，為什么，還不是為了那塊泛著綠光的牌照嘛。放到農村就完全不好使了呀，人家又不需要每天上下班走高架，北京五環在哪兒都不知道。綜上，只有新能源車普及到了農村，大家心甘情愿地掏錢買電車，才算得上是中國 汽車 的彎道超車。