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SUV，用米其林、普利司通、馬牌都可以了，如果經常去鄉村道路或者真的去越野，選擇固特異和倍耐力好一點。

普利斯通動力俠 H/P SPORT。動力俠 H/P SPORT是普利斯通的一款比較偏重與運動性能的城市SUV輪胎，采用的是對稱花紋，這款輪胎排水能力較好，抓地力較強，在牽引和制動方面也有不錯的表現，也是作為很多車型的原配SUV輪胎。它擁有公路胎的運動和操控性，還很好的結合了越野胎非鋪裝路面的通過性，算是一款比較令人滿意的全路況SUV輪胎。和其它SUV輪胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音較大是一大弊端，舒適性不夠。

倍耐力的城市SUV輪胎中比較好的是STR，號稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點”，可以說是性能比較均衡的一款輪胎，適用的路況比較多。它的舒適性、干濕路面的操控性體現的比較均衡。不過，但凡平衡的東西，就沒法做到極致，非常適合一般家庭日常生活中使用，但是對SUV發燒友來說就不太令人滿意了。STR的輪胎相對較硬，硬度大雖然能提高輪胎整體的耐磨性，但在舒適性方面卻有一定的不足。在通過減速帶、砂石地時，車體振動會明顯感覺增加SUV輪胎要多大最好？

SUV輪胎要多大最好？ 一般來說都是215的比較多，本人原車也是麻吉斯的輪胎挺不錯的。 不是你想要多大就多大呀這事兒 一定要適合車子才是最好的，尺寸并不是越大越好 225以上會好點，當然也要看車型 這個要具體車型具體分析，不是理想的想要多大的都可以 原廠輪胎一般都是在215到235之間。 您好。這個符合空氣動力學就好 所有的車型的輪胎大小都是有一個區間的，一般車型出廠配的輪胎都是比較經濟油耗的，自己想改的話可以加大，但是油耗肯定也會增加，看你自己的喜好了 這個廠家出廠前都測試過的，根據車子來的 對suv車型來說，并沒有標準說多大的輪胎比較好，因為它車身的尺寸也有差異，小型SUV，中級SUV，所對應的輪胎大小的規格是不一樣的。 @2019SUV輪胎怎么選？哪個牌子性價比高

有預算就選牌子，大牌肯定有大牌的好，從實用角度SUV最看重的就是耐磨經用，不然損耗太快，換胎頻率高承受不來。

追求性價比的話就要綜合考慮了，要性能+價格的組合最優，目前來說國產品牌肯定更具性價比。

我最近剛換了昆侖輪胎，入手前做了功課，發現它是最近研制的國產越野專用胎，設計上用了雙層加強胎體，并且鋼絲層也加寬了，就連最脆弱的胎側耐沖擊能力都有考慮到，胎體花紋設計可以減少音波疊加，有效降噪。目前用下來的體驗感不錯，特別野的路還沒開過，不過跑鄉下那種碎石子沙路輕輕松松，剮蹭了馬路邊也沒有鼓包，可以考慮長期持有。預算600-800，有沒有好用的SUV輪胎安利？

看UU具體是什么車，一般這個價位大牌只能買到普通胎。要是想要專門的suv輪胎可以看看昆侖輪胎，本身就是專門做SUV輪胎的新品牌，從研發開始專攻SUV需求，把耐用耐磨這些基礎需要做得很極致，雙層設計加強胎體，同時還把鋼絲層加寬，開起來很穩不飄，輕松應對多種路況；胎面溝槽設計，抓地力也不錯，輕輕松松開山路；其他降噪功能也做蠻好，基本上能算是這個價位買到的天花板了，而且針對不同車型，價格區間從四五百到千元都有，600-800的話可以挑到不錯中部款了~希望我的回答能對您有所幫助什么牌子的suv輪胎康么康么

城市SUV用普利司通、米其林、固特異、倍耐力、韓泰比較好，這些輪胎品牌不僅有著很不錯的質量，而且其城市SUV還具有出色的運動性能及耐磨性，可以讓駕駛者充分體驗駕駛樂趣。

普利司通的城市SUV推薦動力俠 H/P SPORT，它是普利斯通的一款比較偏重與運動性能的城市SUV輪胎，采用的是對稱花紋設計，不僅具有較好的排水能力，而且抓地力還很強，在牽引和制動方面也有不錯的表現，與其它的SUV輪胎相比，它的耐磨性和操控性是非常優異的，但是噪音較大、舒適性一般是它的缺點。

倍耐力的城市SUV推薦STR，它是倍耐力較好的一款城市SUV輪胎，號稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點”，舒適性、干濕路面的操控性表現都是比較不錯的，是一款性能較為均衡的輪胎，適用的路況比較多。不過，STR的胎質較硬，硬度大雖然可以提高輪胎整體的耐磨性，但是會犧牲掉舒適性，尤其是在通過減速帶、砂石地時，車體振動會明顯增加，舒適性不好。

米其林的城市SUV推薦Latitude Tour HP攬途，它是米其林主打的SUV輪胎，定位是90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。LHP攬途能夠在各種路況下確保車輛在重載、緊急剎車、爬坡或是轉彎等都具有很好的性能，而且還具有很高的耐磨性能。不僅如此，它還采用了特殊的胎面設計，提高輪胎的行駛里程。suv經常跑工地、長途用什么輪胎好

如題如題 用佳通輪胎吧，它有專門為SUV設計的系列，性價比比較高 深紋的就好，如果是礦山或者碎石路那就要深紋硬胎就行了 建議你用正新的751花紋，或者米其林的4x4 本身用面包車跑工地就是一個誤區，本身就不適合這種路況。還有就是胎側開裂，一般都是有銳利的異物刮蹭過輪胎，凹下去應該也是你走石子路的時候給剮的，換什么牌子的輪胎都會出問題，整個輪胎最薄弱的地方就是胎側，除非改用防爆輪胎，或者那種實心的輪胎，才不會出問題。 175：橫截面寬度，也就是輪胎的寬度。 60：扁平率，就是高寬比。 R：子午線輪胎 14：輪轂直徑。 請考慮一下，175比185寬了多少？原車的輪胎與車殼之間有多大的空隙？裝上以后會不會打轉向時磨到什么東西。就算裝上了，會帶來幾個問題： 1）轉向會比以前重。 2）油耗會相應增高。 3）整車噪音增大。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。雖然后排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化，但也足夠讓后排乘客舒適受用。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。越野車的最大特點是通用能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出；把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。隨著汽車的發展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。 @2019