2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝?寶馬X3(進(jìn)口)功能怎么樣?寶馬X3(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。今天我們要說的是寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X3(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　寶馬X3(進(jìn)口)中控屏造型走了樸實(shí)路線，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8.8英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了陡坡緩降、牽引力控制、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬X3的內(nèi)飾十分大氣，看起來非常大氣。再看下配置，寶馬X3標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝?寶馬X3(進(jìn)口)功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@leoalk說道：“座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。”

網(wǎng)友@miranda_00說道：“性價(jià)比因人而異，個(gè)人感覺還是很高的性價(jià)比，首選品牌價(jià)值在這，以后賣二手車也保值，現(xiàn)在一般的品牌中型SUV也要三十多萬呢，何況是寶馬呢。配置方面基本齊全，操控一流，有些是一般車沒有的性能。”

網(wǎng)友@品味汽車影音說道：“舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對(duì)路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）