凱迪拉克XT6?2020款 28T 兩驅風尚型 6座底盤好嗎?凱迪拉克XT6購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天我們要說的是凱迪拉克XT6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現出沉穩的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　凱迪拉克XT6車尾顯得頗具穩重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　凱迪拉克XT6內飾顯得頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，凱迪拉克XT6配備了牽引力控制、車聯網、CarPlay、定速巡航、上坡輔助、胎壓顯示、發動機啟停技術、遠程啟動等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。凱迪拉克XT6的前臉在設計上非常大氣，看起來較為穩重。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT6?2020款 28T 兩驅風尚型 6座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅風尚型 6座針對動力底盤的看法吧：網友@fktpy說道：“方向盤操控起來手感特別的舒適，真皮方向盤握感特別舒適，而且還帶加熱功能，再也不擔心冬季冰手了。油門的設計感覺也很合適，踩下去的時候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動性能也不算太差勁，完全能夠滿足日常的制動需求。”

網友@lzzhjqiao說道：“目的是沒有什么可說的，凱迪拉克的動力一直都是特別棒的。發動機是數據很高的一款發動機。在路上跑起來也是佼佼者。”

網友@rachelpolo說道：“車很大，也很重，但是操控還不錯。對于車道保持系統用起來還不太習慣。但是出于安全考慮，沒有關這個功能，也就是變道的時候要提前打轉向燈，有車的時候沒關系，沒車的時候有點兒尷尬。估計以后習慣會好起來吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）