2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版?凱美瑞底盤怎么樣?凱美瑞購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞車頭設(shè)計十分靈巧，中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　凱美瑞車尾看起來頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，凱美瑞標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。凱美瑞的內(nèi)飾運動十足，非常符合年輕消費者的口味。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版?凱美瑞底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會給人無法操縱的感受，但是又無法達(dá)到人車合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會好很多。總體是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。”

網(wǎng)友@cyberwang說道：“這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉(zhuǎn)向的時候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復(fù)雜的路況時，也能很好的應(yīng)對，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時，還需要多注意。”

網(wǎng)友@das12說道：“現(xiàn)在很多車子都使用上了渦輪增壓發(fā)動機，不過我對這款自然吸氣發(fā)動機還是很有信心的，畢竟在技術(shù)上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價值感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）