浙江 冠道最多讓1.3萬 限時促銷

2023-04-22 12:27:57 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 浙江優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關注。近日,浙江本田經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

?慈溪盈通廣汽本田本市售本市 電話:4006418718
車型 官方價 優惠幅度 現價
2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.20萬 28.08萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.20萬 31.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?溫州正能廣本本市售本市 電話:4008190055-7591
車型 官方價 優惠幅度 現價
2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  冠道車頭呈現出平滑的設計風格,給人一種協調之美。

  這款車長寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側呈現出纖長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

  冠道內飾風格走了動感路線,整體的造型設計十分動感。

  冠道配備1.5T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@caihua333說道:“內飾方面,中規中矩,整體設計風格比較簡單,屏幕下方的按鈕設計得不太方便,但整體看起來還是很有科技感的。”

網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

網友@mesnah說道:“配飾也比較喜歡,日系風格,但是手感、軟包都不像日系,手感很好,按鍵也不錯”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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