榮威e550?2016款 旗艦版空間舒適嗎?榮威e550購車手冊

　　緊湊型車一直被大家所喜愛，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天介紹的這款榮威e550（詢底價|查參配），指導價為25.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　榮威e550車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　榮威e550車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　榮威e550內飾看起來頗具炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　榮威e550后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　榮威e550后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，榮威e550標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。榮威e550的前臉在設計上非常運動，展現出了十足的運動氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威e550?2016款 旗艦版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 旗艦版針對空間的看法吧：網友@ariesywj說道：“座椅都是PU，也談不上舒適，只有主駕是電動調節。暫時還沒有連續23小時的連續駕駛，還不太好說。 靜音：看上去輪胎的耐磨指數400多很高，本以為胎噪大，不過實際開下來還可以，這點比10萬級別合資車好一些。100-120時速的風噪還可以，不輸同級別車。如果電量充足，發動機大多數時候不工作，停著等燈沒聲音，特別是晚上，顯得很安靜。如果沒電，3000rpm 的時候還以為飛機引擎發動了，轟轟轟聲音大到嚇人，悶沉的很，一點不像汽油發動機聲音。”

網友@laojian.jianlao說道：“前排空間足夠大，后排座三人還可以吧，不是太擁擠”

網友@春風二月說道：“車內的舒適性整體一般，尤其是隔音效果，在高速上的話不是很好，座椅舒適性還是不錯的，柔軟適中，腰部的話，坐久了會不舒服，沒有很好的支撐”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）