馬自達6?手動版外部配置如何?馬自達6購車手冊

　　隨著人們收入水平的提高，大家對于生活品質也越來越重視，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶來更舒適的用車感受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達6車頭呈現出靈巧的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　馬自達6大燈呈現出平滑的設計風格，展現出順滑的美感。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載，馬自達6的后視鏡雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

　　馬自達6車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　尾燈方面，馬自達6尾燈設計比較年輕，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，馬自達6的內飾在設計上非常年輕，整體造型可圈可點。來到后排，馬自達6后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達6?手動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動型針對外部配置的看法吧：網友@jayc9966說道：“不是拿來改拿來玩的千萬別買這車，動力系統變速箱落后，車身安全結構落后，一汽嚴重減配，買車是買新不買舊，除我這種馬自達死忠例外。標配配置：配置垃圾，一汽減配，底盤件各種國產，耐用度差，橡膠差選裝配置：買回來前后花了十多萬吧，不算改裝的費用，光把日版和美版的各個配置補齊就花了好幾萬，主要還是馬自達少人玩，拆車件特貴，比寶馬奔馳那些還貴，改件又少，國外運費也很貴，總之玩馬自達就是痛苦。”

網友@體驗拓界說道：“當時我覺得性價比算挺高的了，由于3線城市，車價13.58萬一分沒少一個東西沒送，還等了2個多月才提到車，2013款上來賣12.98萬，坑爹的一汽啊”

網友@insospeed2說道：“若干年后，馬自達6才讓國人們體會了一下什么叫做信價比，不過如果我購車的時候是現在購車的價格那才叫中國夢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）