前后驅動很好玩！30萬后輪驅動推薦五款

注重操控，喜歡追求駕駛樂趣的朋友，肯定會更喜歡后輪驅動。畢竟相對于前輪驅動，后輪驅動因為先天的轉向過度和更均勻的重心分布，在過彎和運動性能上有著不可比擬的優勢。今天給大家介紹幾款30萬左右可以買到的前置后輪驅動車型。

1，北京奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）。

驅動模式：前后驅動

型號：C180L，C200，C200L

大師點評：現款奔馳C級自上市以來就被命名為“縮小版S級”，除車身尺寸稍小外，整車造型與S級高度相似。動感流暢的車身線條搭配標配的LED大燈組和精致的18寸輪轂，在視覺效果上看起來時尚年輕又不失豪華感。以北京為例。目前最高優惠5萬，30萬左右可以買到C180L，C200，C200L的車。C180L搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛米。C200和C200L搭載的是低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動部分，C180L、C200、C200L均與發動機匹配7速手自一體變速箱。

2.上汽通用凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）

驅動模式：前后驅動

車型：28T科技/時尚/精英/豪華。

大師點評：要說30萬元內動力最強的車，那一定是上汽通用凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優惠政策）-L，現款ATS-L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。雖然排量只有2.0L，但在工程師的調校下，可以產生279馬力，400牛米的扭矩。再加上通用研發的8L45的8速手自一體變速箱(實測傳動效率很高)，在0-100 km/h加速測試中取得了不錯的成績，外觀上采用了凱迪拉克家族“鉆石切割”的設計理念，整車造型動感十足，深受年輕人的喜愛。以北京為例。目前ATS-L最高優惠7萬，30萬左右可以買到除28T領先型以外的所有2016款。

3.東風英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策）

驅動模式：前后驅動

車型：2.0T舒適版/尊享版/進取版/精英運動版

大師點評：國產的英國菲尼迪Q50L性價比很高。以北京為例，優惠幅度達到了近6萬元，2.0T舒適版/享受版/進取版的終端價格降到了30萬元以內，而精英運動版的價格也在30萬元出頭。現款Q50L外觀時尚動感，尤其是運動版。在英倫和菲尼迪家族“沖擊美學”的設計理念下，前臉充滿銳氣，配合19英寸雙色鋁合金輪轂，使得該款轎跑風格強烈。動力方面，現款Q50L搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速自動變速箱。雖然這款發動機的性能參數并不優于同排量發動機，但菲尼迪近日宣布，Q50將于2017年進行中期改款，外觀和動力將大幅升級，屆時國產Q50L也將跟進。

4.一汽豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策）

驅動模式：前后驅動

型號：所有型號

大師點評：一汽豐田銳志作為一款在國內上市多年的后驅車，是一款20-30萬之間可以買到的后驅車。雖然豐田可能會停產海外版銳志，但一汽豐田已經宣布未來幾年不會停產銳志，這也打消了國內很多對“銳志粉”的擔憂。外觀上，四年前經過中期改款的銳志依然年輕運動。動感流暢的車身線條搭配只有中高配車型才有的18英寸輪圈。即使是現在，它仍然屬于“高價值”的模式。動力方面，除了頂配的3.0 V6旗艦車型，銳志還是以2.5L車型為主。只有型號為5GR-Fe的2.5L V6自然吸氣發動機有近12年的歷史。雖然技術可靠成熟，但豐田并沒有對其進行升級，動力性能依然“原地踏步”，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

5.一汽豐田皇冠（查成交價|參配|優惠政策）

驅動模式：前后驅動

車型：2.5L全系車型和2.0T先鋒版/時尚版/運動版/精英版。

大師點評：作為家用中大型豪華車，一汽豐田皇冠一直享有良好的口碑。寬敞的空間、豪華的設計、舒適的駕駛品質是消費者購買它的主要原因。現在的一汽豐田皇冠是2014款全新車型。與上一代相比，它的外觀更年輕、更運動，車身在視覺上更加修長、舒展。以北京為例。目前全系優惠2萬，30萬左右可以買到2.5L全系車型和2.0T先鋒版/時尚版/運動版/精英版。其中2.5L車型依然搭載型號為5GR-Fe的2.5L V6自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱(據悉，一汽豐田將于2017年全面停產皇冠2.5L車型)。2.0T車型搭載型號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率235馬力，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。