冷車啟動一瞬間有流水聲

這是由于冷卻系統小水箱安裝位置較高，該處的部分空氣沒有排除干凈，導致各種油、液進入工作狀態時的聲音造成！跟防凍液沒有關系，解決方法是讓車輛停放時前高后低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。

2018款的吉利帝豪冷車啟動后發動機艙有類似流水的聲音，這是由于冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成，跟防凍液沒有沒有關系，解決方法是讓車輛停放時前高后低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。汽車冷啟動的原因：1.冬季使用了高粘度的機油10W、或5W的適合于冬季2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀3.節氣門臟污嚴重，進氣量不足4.起動機的轉速達不到要求5.電瓶的連接導線接觸電阻過大；電瓶電量不足6.變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大7.發動機的氣缸壓縮壓力不足8.高壓點火系統----火花塞性能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花9.火花塞進行不合理；發動機冷卻液溫度傳感器故障

車前部有嘩嘩的流水聲一般是由于冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成的。解決方法是讓車輛停放時前高后低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。汽車冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好。雖然汽油發動機已進行了大量改進，但是在將化學能轉換成機械能的過程中，汽油發動機的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(約70%)被轉換成熱量，而散發這些熱量則是汽車冷卻系統的任務。

關于這個問題，有可能是以下原因，由于冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成，跟防凍液沒有沒有關系，解決方法是讓車輛停放時前高后低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。

應該是正常的，我也有聽到這聲音，沒管它;實在不放心去4S店問下。

一、這是由于冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成，跟防凍液沒有沒有關系，解決方法是讓車輛停放時前高后低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。二、汽車冷車啟動的原因：1.冬天使用了高粘度的機油【10萬、或5W的適合于冬天】；2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷車啟動時的混合氣濃度過稀；3.節氣門污跡嚴重，進氣量不足；4.啟動機的轉速達不到要求；5.電瓶的連接導線接觸電阻過大；電瓶電量不足；6.變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大；7.發動機的氣缸壓縮壓力不足；8.高壓點火系統----火花塞性能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；9.火花塞進行不合理；發動機冷卻液溫度傳感器故障。