五座轎車最安全的位置

五座轎車后排中間座位最安全。后排中間座位最安全的結論來自美國專家的調查：美國交通管理部門資助了一個專家組對汽車座椅的安全性進行調查研究。專家組以載有5名乘客的汽車為研究對象。

經過近10年的事故調查分析和無數次實車測試，得出的結論是：如果將駕駛座的危險系數設為百分之一百作為參考標準，副駕駛座的危險系數為百分之一百零一，而駕駛座的危險系數為百分之七十三點四另一個后座的危險系數為百分之七十四點二，中后座的危險系數為百分之六十二點二。

絕大多數車輛事故的撞擊位置都位于車頭部分，因此由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對于一般轎車而言，后排座位的安全系數要高于前排。而就后排的三個座位來說，在發生側面碰撞時，無疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間，因此，整輛車來說，最安全的座位非后排中央座位莫屬。

1. 駕駛席后座位：雖然沒有后排中央坐席那么萬無一失，但按照專家的分析，位于駕駛席后側的座位也是非常安全的，一來它位于后排，擁有充裕的前部緩沖區域;二來按照通常的理解，一旦發生緊急情況，人類會具有主動躲避的下意識反應。

2.副駕駛席后座位：雖然不能和另外兩個座位相比，但至少位于擁有寬松緩沖距離的第二排，因此副駕駛席后側的位置也是很安全的。其實，這個座位是大多數人愿意選擇的位置，因為一來上車容易，二來相對于后排的另兩個座位，它的舒適性和視野也相對較好，這樣坐據說能夠獲得更好的車身配重。

3.駕駛席：關于駕駛席，其實很難評價它的安全系數高低，基本上，整輛車的安全系數都由坐在這個座位上的人來決定。這個人開車安全，即使是一輛單薄的廉價小車也很安全，這個人開車不靠譜，整輛車即使安全設備武裝到牙齒，也很難讓車上所有人在事故中做到全身而退。其實我們知道，駕駛席擁有最全面完善的被動安全設計，被各種氣囊、氣簾甚至是膝部氣囊環繞著，但相對來說前排座椅的安全緩沖區較短，加上可能受到事故中各種外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能獲得整輛車中安全系數倒數第二的位置。

4.副駕駛席:其實這是中國人除駕駛席之外使用頻率最高的座位。為了和司機保持親近，也為了能有最寬闊的視野，即使是坐出租車，很多人都愛選擇坐副駕駛座位。另外，按照我們之前所分析的人類避禍本能，副駕駛席將比駕駛席獲得更多的撞擊機會，但人們偏偏最鐘情這個座位。

不論乘車出行時坐在哪個位置，最重要的是駕駛員的安全行車意識、車輛自身無安全隱患、還有，乘客必須全程系上安全帶，這樣才能確保安全出發，平安歸來。