什么車會使用分時四驅系統

吉姆尼 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

使用分時四驅系統的有獵豹全系、北汽系列全系、鈴木吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）、三菱帕杰羅、豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、Jeep牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、悍馬等，分時四驅系統是一種行駛者可以在兩驅和四驅之間手動選的四輪驅動系統，當汽車駕駛在不相同的路段時，由行駛員按照地面的狀況來決定使用兩驅還是四驅。

兼職四驅系統可以切換模式。這套四驅系統有三種模式，分別是高速四驅、低速四驅和高速兩驅。

適時四驅系統并不是一直由四個輪子提供動力。并且兩種四驅系統的結構也不同。

有些車的適時四驅系統是基于前驅的，有些車的適時四驅系統是基于后驅的。

以前驅為主的適時四驅系統，大部分時間都是前驅，只有前輪打滑時，后輪才會分配動力。

基于后驅的適時四驅系統也是如此。這種車大部分時間都是后驅，只有后輪打滑才會給前輪分配動力。

而兼職的四驅系統就不一樣了。這種車有分動箱。非全時四驅系統結構復雜，體積大，重量重。

配備兼職四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。

切換到高速四驅模式或低速四驅模式后，四個車輪始終都是有動力的。

低速四驅模式可以放大車輪上的扭矩，可以提高汽車的脫困能力。

在普通路面上可以使用高速四驅模式和高速兩驅模式。

如果你對兼職四驅系統感興趣，可以試駕一輛配備了兼職四驅系統的車。