踏板摩托車和跨騎摩托車的區(qū)別

這兩種車質(zhì)量是一樣的，應(yīng)該說(shuō)哪種車使用壽命長(zhǎng)，耐用性強(qiáng)。跨騎車一般都是自然風(fēng)冷，靠行駛時(shí)迎面吹來(lái)的冷風(fēng)散熱，高級(jí)點(diǎn)的還有機(jī)油冷卻系統(tǒng)降低機(jī)油溫度，更高級(jí)點(diǎn)的還有水冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，效果更好，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)。加之，跨騎車是有級(jí)變速檔位越高，同樣的時(shí)速下比低檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還要低，轉(zhuǎn)速越低，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命越長(zhǎng)，油耗自然也低。因此跨騎車比踏板車油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)，故障率更低。踏板車是無(wú)級(jí)變速，強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)，也就是磁電機(jī)飛輪上裝個(gè)冷卻風(fēng)扇隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低給發(fā)動(dòng)機(jī)送冷風(fēng)散熱，也有高級(jí)點(diǎn)的油冷系統(tǒng)，也有更高級(jí)點(diǎn)的水冷系統(tǒng)，但總的來(lái)說(shuō)它沒有跨騎車耐用。原因有，一，它是無(wú)級(jí)變速，要想速度快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就要快才行，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短，油耗高，故障率相應(yīng)的比跨騎車高。踏板車也有優(yōu)點(diǎn)，在城市買個(gè)東西好放踏板上，操作簡(jiǎn)單無(wú)需手動(dòng)離合，沒有換檔操作只需加減油門即可。以上就是兩種車的比較和各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

在同品牌同價(jià)位同排量的前提下跨騎車的故障率是低于踏板車的，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他附件都是如此。造成這種差異的主要原因和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)方式有直接關(guān)系。跨騎車傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果好，而踏板摩托車傳動(dòng)方式復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)密閉的空間加之因?yàn)槭菬o(wú)級(jí)變速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高很快，所以就造成了這種差異。但踏板車最大的優(yōu)勢(shì)就在于可以很好的應(yīng)對(duì)城市擁堵路面，這主要和它操作簡(jiǎn)單有直接關(guān)系。如果平時(shí)兩人騎行距離不是很長(zhǎng)可以選擇踏板車，但如果距離長(zhǎng)就不要選擇踏板車了還是要選擇跨騎車雖然操作復(fù)雜一點(diǎn)但后期的故障率會(huì)低很多。

1、跨騎車：立式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用齒輪變速機(jī)構(gòu)，人工控制離合升降擋位，其布置位于車架前部，迎風(fēng)散熱。2、踏板車：臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVT無(wú)極變速，依靠皮帶傳動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)布置在車輛后部，前面都被覆蓋件遮擋，散熱需要靠強(qiáng)制風(fēng)扇。3、兩者常規(guī)車型的品質(zhì)都差不多。跨騎車維護(hù)保養(yǎng)比踏板車簡(jiǎn)單些，跨騎車零件外露，踏板車都被覆蓋件包裹在里面。由于踏板車是無(wú)級(jí)變速結(jié)構(gòu)，油耗相對(duì)跨騎車要高。選擇跨騎車還是踏板車，最主要還是要根據(jù)自己的需求和用車現(xiàn)狀。

跨騎車當(dāng)然質(zhì)量比踏板的可靠了，跨騎本身具備堅(jiān)固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，油耗適中等優(yōu)點(diǎn)，但是在城市里邊使用，當(dāng)然還是踏板更加方便了，只要輕輕一加油門就能跑，底盤低，載人也容易，摔倒了問題也沒有那么嚴(yán)重，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器1、踏板操作簡(jiǎn)單，一般使用自動(dòng)變速，但油耗大，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜故障率要高一些，塑料殼使用得多易老化。同排量下，最大速度要小。2、跨騎操作復(fù)雜，需要手動(dòng)變檔，但適當(dāng)操作油耗要小，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，故障率也有必竟是路上跑的，但比踏板故障要少一些，塑料使用量也小。同排量下，最大速度要大。3、如果不怕多花點(diǎn)油錢，不怕偶爾的一些小毛病需要修車師傅對(duì)付，買個(gè)安逸，而且沒有飚車的習(xí)慣，那就買踏板。買踏板一定要想得通，圖個(gè)安逸與舒服。4、如果想省點(diǎn)錢，想故障少，不怕?lián)Q檔麻煩(換檔出錯(cuò)時(shí)，有時(shí)容出危險(xiǎn)哦)，想車子耐用，那就買跨騎。5、很爛的路兩種車都差不多，都損輪胎，踏板車上的塑料件多，更不耐振動(dòng)和摔車，另外，踏板車相對(duì)來(lái)說(shuō)底盤低。6、舒適性的話，踏板要好得多，下雨天還不臟鞋子，單純城區(qū)代步還是踏板好些、輕便靈活，干凈且便于攜帶隨身物品，特別是在人多車多的市區(qū)路況非常合適。

跨騎車當(dāng)然質(zhì)量比踏板的可靠了，跨騎本身具備堅(jiān)固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，油耗適中等優(yōu)點(diǎn)，但是在城市里邊使用，當(dāng)然還是踏板更加方便了，只要輕輕一加油門就能跑，底盤低，載人也容易，摔倒了問題也沒有那么嚴(yán)重。市內(nèi)帶人的話，兩者區(qū)別還是有。總的來(lái)說(shuō)，跨騎車因?yàn)檐囕喼睆奖容^大，騎行時(shí)產(chǎn)生的陀螺效應(yīng)比較強(qiáng)，所以跨騎騎行時(shí)操控會(huì)感覺比較穩(wěn)定，其實(shí)不帶人的話也是同樣，例如騎跨騎的時(shí)候，我可以短暫的雙手離開方向把，而騎踏板時(shí)我就不敢。反過來(lái)說(shuō)踏板，因?yàn)橐话爿喿佣疾淮螅a(chǎn)生的陀螺效應(yīng)沒跨騎大，所以踏板一般穩(wěn)定性遜于跨騎，注意我所說(shuō)的都是一般情況，排除有個(gè)別大直徑車輪的踏板，比如某些進(jìn)口大貿(mào)的大排量踏板，喜歡鉆牛角的就繞行吧！