遇到緊急情況 剎車或者打方向盤 如何控制高速行駛?
猛打方向盤是不可取的。
很多新手在高速公路上車輛打滑或者前輪失控時,都會急打方向盤。當然,這樣的動作是大忌,它往往會導(dǎo)致車輛四輪失控,失控過程中方向盤無法伸直,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。
首先,當車輛失控時,懸架轉(zhuǎn)向的所有受力點都處于相對有利的狀態(tài)。此時,一旦猛打方向盤殺向,車輛的轉(zhuǎn)向角度處于最大狀態(tài)。在失控的過程中,普通消費者很難有足夠的力量去調(diào)整方向盤。其次,方向突然打死,車輛前輪的轉(zhuǎn)向跟蹤也會降低,進一步增加失控的風險。
Abs有失效的概率,全制動不可取。
現(xiàn)在很多車主認為車輛已經(jīng)裝了abs系統(tǒng),就可以實現(xiàn)100%防抱死制動。但在現(xiàn)實中,使用多年的老爺車abs防抱死失效的可能性大大增加。這時候如果在高速公路上一直剎車,很容易造成側(cè)滑,車輪之間摩擦不均,導(dǎo)致車輛失控或者控制不好。均勻踩剎車比較合適。
高速公路上的車輛失控時,穩(wěn)定方向盤是最重要的。
那么如果車輛在高速公路上失控該如何操作方向盤呢?如果車輛方向盤失控,路面濕滑時車輛失控,此時不要再打方向。正確的做法應(yīng)該是把方向盤快一點回到正確的位置,然后擰緊方向盤,保證方向。
雪和積雨要先慢,慢剎車。
在高速公路上開車最怕下雪和積雨,車輛非常容易失控打滑。此時不建議新手司機駕駛,雨水堆積工況應(yīng)保持在80km/h以內(nèi),而積雪工況,如果已經(jīng)在路面形成光滑平面,應(yīng)盡量慢速行駛。剎車的步伐應(yīng)該是平緩的。如果感覺到車輛打滑,要采取一些制動措施,防止失控。
良好的高速駕駛習(xí)慣
良好的高速駕駛習(xí)慣可以保護我們的駕駛生活。新手上高速需要謹慎,三年后才能稱老司機。當他們上高速公路時,他們必須小心不要頻繁超車。路況不好時,一定要避免緊急制動,猛打方向盤,仔細觀察前車的制動動作,提前預(yù)測。
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