停車為啥要掛空擋

第一、我們在等紅綠燈或者說短暫停車的時候，你直接踩剎車掛在D擋不掛N擋(空擋)，很多朋友在開自動擋車的時候，為了圖省事不去換擋，然后直接就踩下剎車，這個時候如果踩剎車踩得不夠力，這個電腦就會認為你想起步，這個車就會有一個向前的趨勢，時間長了不僅對我們變速箱不好、不緊增加積碳還費油。因為我們這個時候還是掛在D擋，雖然說車停下了，但是發動機還是在噴油的，所以說這一部分油耗就浪費了，另外車沒有跑，所以說肯定會增加一部分積碳，時候長了之后就會導致我們的車輛動力越來越差，而且油耗越來越高，而且從安全的角度來考慮也很不好，萬一你在等紅綠燈時，有什么其他事情讓你分神了，你踩不住剎車反而一腳踩了油門，車輛就會竄出去。

第二、就是車輛沒有完全停穩的情況下，就掛入這個p擋或者R擋，這種情況下對于我們變速箱齒輪的磨損是非常大的，因為車子還沒有停穩的時候，變速箱里的齒輪由于慣性作用還在運轉，倒車檔是很難掛進去的，如果你強行推進去的話，變速箱的齒輪會受到一個很大的反沖力。你就會聽到變速箱里發出那種咔咔的打齒聲音，這樣很容易損壞變速箱里的齒輪，加劇離合片的磨損，如果你經常這樣操作的話，肯定會對變速箱造成影響，

第三、就是在臨時停車的時候不要掛P擋，p擋是我們的車輛一個駐車擋，是我們長期停車時要掛的一個擋位，掛上P擋之后，車輛的變速箱是處于一個鎖死的狀態，如果說短暫停車的時候，比如說等紅燈，和一些交通擁擠的路段堵車了，或者說我們在路邊等人，或者有乘客上下車，這些短暫停車，我們不能掛P擋，為什么呢？因為變速箱在鎖死狀態，如果說這個時候萬一后方有車與我們發生了追尾事故，把車了強行撞出去幾米，這樣肯定會對我們變速箱，這個鎖死機抅！造成損傷，對我們的變速箱造成傷害，在N擋上的話，就不會有這樣的問題了，所以說短暫停車的時候掛N擋就可以了，千萬不要掛P擋。

第四、就是用這個D擋長時間走這個陡坡或者長坡，這個時侯就要使用S檔或者L擋，如果你的車沒有這兩個擋位，可以切換到M擋手動模式，因為在這個擋位上，都比D擋獲得更大的牽引力，在上坡的時候，你不用踩多深的油門就可以很輕松的爬上去，在下坡的時候，發動機還參與了這個制動，減少踩剎車的頻率，防止剎車片過熱影響剎車性能，出現剎車失靈的危臉，當然我說的這種情況，只會出現在那種很長很長的坡道上，