凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 四驅領先運動型動力強不強?凱迪拉克XT5購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現出精細的設計風格，配合簡約的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　凱迪拉克XT5內飾設計走了文雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克XT5的內飾給人一種很素雅的感覺，和該車定位相符合。凱迪拉克XT5的頭燈遠近光燈均為LED光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克XT5?2020款 改款 28T 四驅領先運動型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅領先運動型針對動力底盤的看法吧：網友@demonxp說道：“起步還是比較胖的，跟轎車沒法比。不過開著開著就沒事了，可能是我不太講究吧，我上班時間比較緊，所以除了起步，開起來還不錯。”

網友@smzg說道：“這發動機的動力還是很不錯的，只要一腳油門下去，動力絕對不會差到哪里去，沒有肉體，沒有肉體，沒有肉體，我對動力表現非常滿意，完全超出了我的預期，本來還以為不夠呢，沒想到這發動機還挺給力的。”

網友@largedragon說道：“2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到237匹，這已經足夠我使用了，再加上9 AT變速箱，換擋的時候非常順暢，操控感非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）