牧馬人?2021款 2.0T Rubicon四門版底盤好嗎?牧馬人購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的牧馬人（詢底價|查參配）。

　　牧馬人車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　牧馬人車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　牧馬人內飾顯得頗具精細的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　牧馬人配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，牧馬人的車側給人一種十分修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。牧馬人的車尾看起來十分大氣，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

牧馬人?2021款 2.0T Rubicon四門版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T Rubicon四門版針對動力底盤的看法吧：網友@junda828說道：“越野車想要玩的開心，就必須要有足夠的動力。我開了半年多的車，上過高速，上過過山路，上過泥坑。給人一種無窮無盡的動力和強大的推背感。在山道上開得如履平地。爬坡的時候，動力十足，彎彎曲曲的水泥路，完全可以隨心所欲的駕駛。”

網友@我不想說說道：“操控個人感覺很給力，公路行駛、沙漠都沒啥問題，提速也是杠杠的，后驅時還能玩漂移。”

網友@devilplay說道：“動力輸出與整車質量比較匹配、低速行駛輸出澎湃、高速行駛因變速級數的不足而力不從心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）