奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 300 轎跑車底盤好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉給人一種非常豪華的感覺，梯形格柵采用了黑色飾物修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分精細的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進口)內飾看上去十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，奔馳E級標配了主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車尾給人一種十分豪華的感覺，看起來十分大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 300 轎跑車底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@fute28說道：“2.0t低功的發動機對我來說完全夠用了，在高速上試了試運動模式，超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過本人也不愛暴力駕駛，所以動力對于我來說足夠了。”

網友@聯通汽車8說道：“操控性優良，但畢竟軸距在這兒，需要習慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適。”

網友@86063說道：“動力一般吧， S檔還能開，堵車也不需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）