80年代輪胎套路 八十年代輪胎涼鞋

沒(méi)日期的輪胎的套路。

一：輪胎也能變年輕!改輪胎的生產(chǎn)日期，非常簡(jiǎn)單。你可能在2016年買(mǎi)到未來(lái)的輪胎，也可能買(mǎi)到很久之前的庫(kù)存胎。但輪胎也是有保質(zhì)期的，新輪胎放久了存在安全隱患，更有商家將廢舊輪胎進(jìn)行了翻新處理，幾分鐘時(shí)間一條舊輪胎就煥然一新了。以低出別人價(jià)格很多的方式誘人，背后很可能是個(gè)陷阱。

二：低價(jià)格的問(wèn)題胎!網(wǎng)購(gòu)有風(fēng)險(xiǎn)，原因是你看不到實(shí)物，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)商家監(jiān)管確實(shí)也不到位。很多在網(wǎng)上買(mǎi)輪胎等配件的車(chē)主，使用沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，輪胎爆裂、剎車(chē)片剎不住車(chē)、輪轂破裂等，因?yàn)榫W(wǎng)上一些輪胎產(chǎn)品很可能是一些沒(méi)有質(zhì)量保證，也可能是廢舊翻新在拿來(lái)賣(mài)的輪胎。廣東那邊的拆車(chē)輪胎可靠嗎

廣東那邊的拆車(chē)輪胎可靠。

二手輪胎的來(lái)源有：第一種是別人升級(jí)之后換下來(lái)的，輪胎胎噪比較大，舒適性比較差，更換更好更舒適的輪胎，第二種是維修廠換胎的時(shí)候維修套路，第三種是水淹車(chē)輪胎，第四種是有傷輪胎修復(fù)，拆車(chē)輪胎來(lái)源還算靠譜，安全耐用方面還是可以的。80年代小車(chē)車(chē)胎多少減多少的

80年代小車(chē)車(chē)胎多少減多少，這個(gè)問(wèn)題要根據(jù)實(shí)際情況而定，具體減少多少取決于所使用的車(chē)胎類(lèi)型以及車(chē)胎大小、質(zhì)量等等。一般來(lái)說(shuō)，用原廠規(guī)定的車(chē)胎大小減少輪胎胎面寬度5-10毫米左右就可以得到更好的油耗。為何說(shuō)介紹輪胎保養(yǎng)的4s店，其實(shí)是在套路消費(fèi)者呢？

汽車(chē)是一個(gè)由上千個(gè)零件組成的機(jī)械產(chǎn)品。如果想讓一輛汽車(chē)能夠在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高效穩(wěn)定的工作，那么后期的維修保養(yǎng)肯定是少不了的。很多車(chē)主都將車(chē)交給4S店保養(yǎng)，當(dāng)然這是最省心并且穩(wěn)妥的做法。但是4S店的工作人員經(jīng)常會(huì)給大家推薦很多五花八門(mén)的保養(yǎng)項(xiàng)目，而其中大多數(shù)都是沒(méi)必要做的。今天筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)五種4S店最坑錢(qián)的保養(yǎng)項(xiàng)目。

四輪定位

四輪定位和動(dòng)平衡這兩個(gè)項(xiàng)目4S店都是捆綁在一起做的，如果車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題的化，跑快了車(chē)會(huì)抖動(dòng)，而如果四輪定位出了問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)跑偏或輪胎偏磨等問(wèn)題。但如果沒(méi)有出現(xiàn)以上問(wèn)題，完全可以不做這些項(xiàng)目。而很多4S店卻把四輪定位定為常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，很多車(chē)主也因此花了很多冤枉錢(qián)。

另外，即使四輪定位真的要做，通常是要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容，不少維修廠只給我們調(diào)前輪的前束角，其它的一概省去，于是所謂的四輪定位十分鐘就完事。這種就是典型的“坑人”現(xiàn)象。

各種清洗

每次到4S店保養(yǎng)，不管是跑了幾千公里還是幾萬(wàn)公里，銷(xiāo)售小姐姐都會(huì)極力推薦各種發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，包括清洗節(jié)氣門(mén)、清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣道等。同時(shí)他們會(huì)拿出一些發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳的圖來(lái)嚇唬你，很多新手司機(jī)就這樣花了冤枉錢(qián)。

這些清洗的真正作用筆者也給大家普及一下：如果汽車(chē)突然出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火情況，就說(shuō)明節(jié)氣門(mén)臟了，需要清洗。噴油嘴如果被臟東西堵塞了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高，也要求清洗；清洗進(jìn)氣道則是讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更好。

其實(shí)如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)水歷史、空濾一直按照廠家規(guī)定的周期更換并且使用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，一般進(jìn)氣道也不會(huì)臟到影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的程度，所以這個(gè)是沒(méi)必要做的項(xiàng)目。而真正需要做這些項(xiàng)目的一般是5年以上的老車(chē)或者使用劣質(zhì)機(jī)油的車(chē)型。

輪胎保養(yǎng)

輪胎是一輛汽車(chē)直接接觸地面的部分，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)速在120公里/小時(shí)時(shí)，一旦爆胎，翻車(chē)事故死亡率接近100%，所以輪胎的性能是汽車(chē)安全不容忽視的一部分。

或許正是因?yàn)榇蠹覍?duì)輪胎安全的重視，很多車(chē)主在保養(yǎng)時(shí)都會(huì)選擇4S店推薦的所謂“輪胎保養(yǎng)”，但4S店所謂的輪胎保養(yǎng)其實(shí)就是清洗輪胎并且打蠟，對(duì)于安全的幫助微乎其微。而我們真正需要注意的是：汽車(chē)輪胎齒輪印磨損到距斑紋凹槽約6mm的方位，扎胎次數(shù)超越3次或里程數(shù)到達(dá)5萬(wàn)公里時(shí)是需要及時(shí)換輪胎的。汽車(chē)還有白色輪胎？它是怎么被淘汰的？

愛(ài)車(chē)的老司機(jī)們肯定會(huì)好好打扮自家的愛(ài)車(chē)，如今可選的車(chē)身顏色也越來(lái)越多，說(shuō)是五彩繽紛也不為過(guò)，但那四個(gè)黑色的輪胎卻似乎從未變過(guò)。

問(wèn)題就來(lái)了，這輪胎為何要做成黑色？在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河里，它是否出現(xiàn)過(guò)其他顏色？

其實(shí)，輪胎一開(kāi)始并不是黑色的，1894年，世界上的第一個(gè)輪胎是白色的，且沒(méi)有任何花紋，因?yàn)榘咨窍鹉z的天然色。

到了19世紀(jì)，制造商們會(huì)在輪胎的制作過(guò)程中加入各種添加劑，于是輪胎的顏色也豐富了起來(lái)。

1915年，人們開(kāi)始采用碳元素與碳素化合物高溫凝聚的工藝，讓橡膠呈現(xiàn)墨水般的純黑色，耐磨性也比白色輪胎強(qiáng)。

不過(guò)，富人還是習(xí)慣在輪胎上涂一圈白邊，以此彰顯身份，但輪胎使用了一段時(shí)間后，白色的油漆會(huì)逐漸剝落，影響車(chē)身的美觀度，于是大家就漸漸放棄了在輪胎上涂白邊。

但當(dāng)時(shí)，大家還是沒(méi)有放棄白色輪胎，為了好看，很多汽車(chē)重新用起了白色橡膠的輪胎，但它真的頂不住路面壓力，不僅性能差，成本還很高，實(shí)在不適合老司機(jī)們長(zhǎng)期使用。

到了80年代，人們還是沒(méi)有放棄輪胎的裝飾功能，當(dāng)時(shí)輪胎的外壁上還出現(xiàn)了白色的字體和內(nèi)環(huán)，有的公司還生產(chǎn)出了全透明可在夜間照明的輪胎。

90年代，還有公司用二氧化硅取代碳來(lái)制作輪胎，可加入不同的染色劑，且輪胎非常耐磨，但這并不代表老司機(jī)們就能隨意更換輪胎顏色了，因?yàn)樗杀咎吡耍瑳](méi)辦法量產(chǎn)……

此時(shí)，黑色輪胎的優(yōu)點(diǎn)就被凸顯出來(lái)了！

黑色輪胎在制作的時(shí)候，除了橡膠，還加入了炭黑，它是橡膠的一種補(bǔ)強(qiáng)劑，可以增強(qiáng)橡膠的硬度、耐磨性等，讓橡膠十分堅(jiān)固，

而且在眾多補(bǔ)強(qiáng)劑中，它的綜合性能最好，造價(jià)也不貴，與其他制造工藝復(fù)雜，成本高的輪胎比起來(lái)，黑色輪胎才是真正的性價(jià)比之王！

炭黑的遮蓋力很強(qiáng)，只要添加一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎就是黑色的了，人們也漸漸發(fā)現(xiàn)，比起別的顏色來(lái)說(shuō)，黑色更耐臟，深色也會(huì)起到一種壓低的視覺(jué)感受，讓人感覺(jué)很有分量感，給人一種安全感。

可以這么說(shuō)，黑色輪胎之所稱霸車(chē)圈，是市場(chǎng)決定的，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于車(chē)的要求越來(lái)越趨向?qū)嵱茫热蝗绱耍詢r(jià)比高，又安全百搭的黑色輪胎就是最好的選擇了！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。