轎車打火困難,但打著后使用一切正常

遇此情況，樓主首先要了解與的使用情況，以便大致判斷故障部位。若使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若使用時間較短，而長時間未檢修，則應從查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理：啟動時只聽到啟動機“咯咯”聲，此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。啟動時啟動機突然轉動無力，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯。啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電路；三是電源開關未接通主電路。啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。以上回答希望可以幫助到您！

氣溫低時，影響電瓶蓄電功能和充電能力；同時，影響燃油霧化效果及燃油氣混合比(燃燒質量下降)；如果電瓶存電量不足(用車少、里程短或停放天數多)，雖可點火啟動，但因啟動電壓不足影響火花塞打火質量；當然，燃油品質及機油低溫流動性如何，燃燒系統是否清潔，火花塞是否完好無損，噴油嘴是否順暢等，也有間接影響；建議：冬季，適當增加用車次數和行車里程，幫助電瓶多充點兒電；同時避免使用非行車用電，以保證電瓶有足夠存電量用于冷車啟動；必要時，注意燃油及機油是否適用，品質及機油清潔度如何和檢查一下燃燒系統是否清潔。

起動困難一般有兩種類型：1、發動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長；2、發動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。3、發動機起動性慢性地變壞，原因大都是性能不好。在這種汽車上，轉動起動發動機時，發動機的轉速瞬間較高，然后起動機就顯得動力不足，使發動機的轉速極低，需要很長時間才能把發動機起動起來。這時，必須盡快地拆下舊，更換新。更換蓄電池之后，大都能立即改善發動機的起動性。4、如果長期以來發動機的起動性一直較差，很可能是或燃料供給系統有問題。例如中的火花塞、高壓線、等有故障，又如燃料供給系統中的化油器調整不良等。要想解決這類問題，需要有一定的技術，最好在問題沒有進一步惡化之前，請專業修理人員幫助檢查。如果自己沒有這方面的技術，最好不要動手調整。