汽車d檔和s檔的區別

關于自動擋汽車的擋位設置，D擋和S擋有什么區別？對于很多新手司機來說，開自動變速箱車有很多不懂的地方。畢竟我們是用手動變速箱車來考駕照的。

一、D檔和S檔的區別

總的來說，兩者在換擋的自動控制邏輯上是不同的，以S為性能取向，以D為舒適性和經濟性取向。

d(駕駛)是前進檔。在這個檔位行駛時，液壓系統的控制裝置會按照設定的程序換擋，整個過程完全按照設定的邏輯運行。直接踩油門就行了。

s(運動)是運動裝備。當你放入這個檔位時，液壓系統只能接通前進檔的一檔和二檔，自動變速箱只能在這兩個檔位之間自動切換，但你不能放入高檔位。如果你以后向上轉移，你自然會獲得更強的力量。從D檔換到S檔會有明顯的降檔，所以強制降檔是為了獲得更大的輸出扭矩，讓車開得更猛。

1.s檔比D檔更靈敏。

掛入S檔后，升檔將會延遲。在駕駛過程中，在S擋突然踩油門會反應很快，但在D擋，就要稍微等一等，判斷車主是否不小心踩了一下而縮了回去，然后再進行降檔，直到確定車主的意圖是快速加速。

2.s擋比D擋耗油多，不能頻繁使用。

在S擋時，高速時噴油量大，所以汽車的油耗肯定會增加。雖然可以說可以瞬間提速，但超車時多采用這個檔位。這種檔位實際上是不改變其他工作環節的延遲升檔，會給變速箱帶來更大的負荷，對變速箱造成磨損。

2.用S擋上坡更有力。

這與手動升檔、降檔和加速的原因相同。s擋把擋位限制在一擋和二擋，上坡更有力。上長坡或者出車庫的時候，相信大家都能感覺到用D擋沒有用S擋容易。

二、D文件和S文件的使用方法

1.在D和S文件之間切換

很多朋友會好奇什么時候把D擋換成S擋。是不是要先踩剎車再換S擋？或者超車后，從S換到D需要踩剎車嗎？下面給大家大致介紹一下自動檔之間的切換方法:

駐車檔至駐車檔，駐車檔至駐車檔應按下齒輪鎖和制動器。

R轉n時不需要按齒輪鎖或剎車。

n到R，按下齒輪鎖和制動器。

要前進，按下齒輪鎖和制動器。

到達D/S時按下齒輪鎖，無需松開油或剎車。

直接推到SD就行了，不用松油，不用剎車。

到D(+，-)，直接撥盤不用松油，剎車或齒輪鎖。推過去之后，直接是D擋對應的擋位。

D(+，-)到D需要不用松油，不用剎車，不用排擋鎖，只需撥。撥回后，會根據速度、扭矩等，換到D擋的合適檔位。也就是說D(+，-)的三檔是5000rpm，切到D的時候可能是2000rpm的五檔。

2.啟動時不要使用S文件。

以S擋起步不合適！提速是適得其反的，因為一、二擋齒在一、二擋停留時間過長，沒有車身重載就浪費了提速。

3.不要高速使用S檔。

不要高速使用S擋，因為永遠達不到6擋。一旦S擋過了90公里，發動機因為轉速高，聽起來不會很好聽，還會費油。

由于動力強勁，S擋在超車或爬坡時通常會切換到這個擋位。動作完成后，將切換到更經濟的D檔。畢竟S擋耗油多，容易磨損變速箱。沒有特殊情況還是少用為好。以上是自動變速箱車的S擋和D擋的區別。同時，每一個檔位都有一些使用方法。想開自動變速箱車的司機要特別注意。