車(chē)子傳感器壞了嚴(yán)重嗎

汽車(chē)的傳感器壞了很?chē)?yán)重。車(chē)內(nèi)外有很多傳感器，對(duì)車(chē)的作用很重要。傳感器緊密配合工作，一旦某個(gè)傳感器壞掉或失效，配套設(shè)備就無(wú)法正常運(yùn)行甚至無(wú)法工作，從而危及汽車(chē)的運(yùn)行。傳感器可以分為兩類(lèi)：環(huán)境監(jiān)測(cè)和身體認(rèn)知。環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于檢測(cè)和識(shí)別周?chē)h(huán)境，是無(wú)人駕駛必備的傳感器。認(rèn)知傳感器用于獲取車(chē)身的信息內(nèi)容，如胎壓、汽壓、車(chē)速等，是保持汽車(chē)正常、穩(wěn)定、安全行駛必不可少的基礎(chǔ)傳感器。

關(guān)鍵傳感器有以下5個(gè)：

1、總氣體流量傳感器

總氣體流量傳感器一般安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)體上，用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的氣體量，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)作為機(jī)油泵時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào)送給ECU。如果出了問(wèn)題，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速疲勞、油耗膨脹、排氣管冒黑煙等等，危及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。

2、ABS傳感器

ABS傳感器一般位于輪胎滾動(dòng)軸承附近，輪轂軸承外，剎車(chē)片內(nèi)，用來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)速。在緊急制動(dòng)的情況下，車(chē)輪轉(zhuǎn)速的信息反饋給制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)輪胎的受約束旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到制動(dòng)踏板的最佳實(shí)際效果。如果出了問(wèn)題，ABS就會(huì)失效，緊急停車(chē)時(shí)車(chē)輪會(huì)抱死，導(dǎo)致車(chē)輪跑偏無(wú)法控制。

3、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)上，用于檢查節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。根據(jù)杠桿結(jié)構(gòu)與節(jié)氣門(mén)的聯(lián)動(dòng)，精確測(cè)量節(jié)氣門(mén)開(kāi)度視角的工作電壓數(shù)據(jù)信號(hào)，并將該數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給ECU，作為調(diào)整點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火提前角的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信號(hào)。如果出了問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，汽車(chē)怠速抖動(dòng)，提速反應(yīng)慢。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器分別裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪的后面或大水泵飛輪的周?chē)l(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的前面或后面，兩者緊密聯(lián)系，同時(shí)保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果出了故障，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。

5、傳感器

氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中的氧含量，判斷汽車(chē)的汽油和燃?xì)馐欠癯浞贮c(diǎn)火，并開(kāi)發(fā)點(diǎn)火提前角閉環(huán)控制系統(tǒng)。如果出了問(wèn)題，ECU無(wú)法知道車(chē)用汽油的噴出量是否合適，導(dǎo)致混合氣濃度值不一致，點(diǎn)火不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低，環(huán)境污染改善。